濟(jì)南威銳建筑機(jī)械有限公司主營：升降機(jī),升降平臺(tái),提升機(jī),施工升降機(jī)
升降平臺(tái)

升降機(jī)附著方式、平面位置以及鋼管架等平臺(tái)載荷驗(yàn)算，均應(yīng)作單項(xiàng)方案內(nèi)容編入施工組織設(shè)計(jì)。

升降機(jī)多數(shù)是鼠籠異步電動(dòng)機(jī)直接負(fù)荷起動(dòng)，起動(dòng)電流大，電源終端線徑應(yīng)不小于16mm2銅線。電源配電箱不得與其他設(shè)備共用，箱內(nèi)必須設(shè)漏電保護(hù)器。升降機(jī)導(dǎo)軌井架必須連接埋設(shè)不大于4Ω防雷地線一組，可不另裝避雷針。

 升降機(jī)應(yīng)選用雙傳動(dòng)和摩擦式限速器拖動(dòng)形式，額定功率應(yīng)不小于14kw，以接近升降機(jī)高峰運(yùn)行所必須的合理參數(shù)，更重要的是兩套獨(dú)立傳動(dòng)系統(tǒng)與齒條嚙合可防止因斷軸、脫齒而造成事故。

拆裝作業(yè)前必須對(duì)升降機(jī)輕型起重機(jī)電動(dòng)葫蘆起重機(jī)懸臂吊 的傳動(dòng)系統(tǒng)、終端齒輪與齒條嚙合間隙進(jìn)行檢測調(diào)試；緊固導(dǎo)軌各部扣件；檢試限速器及各部限位開關(guān)。電器線路要調(diào)試靈敏可靠。

 導(dǎo)軌井架垂直度偏差計(jì)算值1/1000，但考慮安裝工藝條件，在局部高度內(nèi)可按下表調(diào)整允差數(shù)據(jù)。

施工升降機(jī)

回風(fēng)機(jī)由放在新回風(fēng)混合箱里或房間內(nèi)的靜壓控制器控制。前面說過，新回風(fēng)混合箱里氣流太亂，不易測量；而房間正壓一般很小，容易受干擾。在送風(fēng)和回風(fēng)風(fēng)道上安裝風(fēng)量計(jì)，并用一個(gè)控制器控制二者的差值來解決這個(gè)問題。由于現(xiàn)場情況復(fù)雜，風(fēng)量常常無法測準(zhǔn)。系統(tǒng)控制的穩(wěn)定性在實(shí)際工程中，采用多個(gè)環(huán)路的控制系統(tǒng)，每個(gè)環(huán)路單獨(dú)工作都正常。但是，當(dāng)幾個(gè)控制系統(tǒng)都工作時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定。

比如，當(dāng)某個(gè)房間的溫度下降，該房間末端裝置的風(fēng)閥就會(huì)關(guān)小，從而導(dǎo)致系統(tǒng)靜壓升高，其他房間的送風(fēng)量增加。這時(shí)，這些房間的末端裝置的風(fēng)閥就會(huì)關(guān)小以恒定各自的送風(fēng)量。這將導(dǎo)致系統(tǒng)靜壓進(jìn)一步升高。當(dāng)達(dá)到某一程度，靜壓控制器就降低送風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速減小風(fēng)量，回風(fēng)機(jī)風(fēng)量也隨著減少。系統(tǒng)靜壓又回落到原來的水平，那么各個(gè)末端風(fēng)閥又開始開大。由于系統(tǒng)壓力的變化，必須導(dǎo)致新風(fēng)量的變化，從而導(dǎo)致送風(fēng)溫度的變化，控制器就會(huì)調(diào)節(jié)三個(gè)風(fēng)閥的開度。

施工升降機(jī)的可見磨損過程

作為機(jī)械設(shè)備，升降機(jī)在很多場合被使用，經(jīng)過長期使用之后，升降機(jī)各部件之間相互摩擦，總會(huì)受到大大小小的磨損，長此以往，升降機(jī)就會(huì)遭到貶值。

升降機(jī)上容易磨損的部件比較多，像升降封圈、輪胎、油缸、支桿、泵站等，都是升降機(jī)易磨損的部件，而升降機(jī)經(jīng)過長期磨損之后，很容易產(chǎn)生故障，影響工作。

磨損是使用過程中不可避免的，要知道如何保養(yǎng)，才能有效地降低磨損程度。

升降機(jī)磨損可分為有形磨損和無形磨損，兩者都能導(dǎo)致機(jī)器設(shè)備的原始價(jià)值貶值，面我們就隨升降機(jī)來看一下有形磨損吧。

1、初期磨損階段

新升降機(jī)設(shè)備或大修理后的升降機(jī)設(shè)備在早期故障期的磨損狀態(tài)，磨損速度較快，主要原因是負(fù)載運(yùn)行中零部件粗糙表面的快速磨損，以及可靠性較低的部件在載荷作用下的快速失效。安裝質(zhì)量差，操作人員不熟悉新設(shè)備等。

隨著粗糙表面被磨平，失效零件被更換，安裝經(jīng)過磨合調(diào)整，操作者逐漸熟悉設(shè)備，升降機(jī)設(shè)備的磨損速度逐漸減小。

2、正常磨損階段

磨損速度緩慢，施工升降機(jī)仍然處于良好的技術(shù)狀態(tài)。此時(shí)，應(yīng)注意維護(hù)，正確的操作技術(shù)和程序，加強(qiáng)檢查，防止意外故障和長時(shí)間使用階段。

3、劇烈磨損階段

當(dāng)主要部件的磨損程度達(dá)到正常使用極，如果繼續(xù)使用，磨損將急劇上升，導(dǎo)致電梯設(shè)備的精度、技術(shù)性能和運(yùn)行效率顯著下降，故障率急劇上升。

升降機(jī)設(shè)備使用中應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)正常使用極限，及時(shí)進(jìn)行預(yù)防修理，更換磨損零件，防止故障發(fā)生。