熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工，經(jīng)200萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)效果良好。
冬季（—10℃以上），可用40-50℃熱水拌錨固劑，必要時(shí)采取保溫防凍措施

錨固劑無(wú)論是用在鐵路隧道還是礦井的錨桿上，其主要的始終都是起固定作用。
錨固劑的使用方法：
使用時(shí)將每個(gè)錨孔所需要用到的錨固劑條數(shù)，一次性浸入水到中大概浸泡1分鐘左道右，以錨固劑在水中不冒泡為止即可取專出。如果是用來(lái)放入水下的錨固或堵漏。錨固劑浸在水中大概20—30秒即可取出。

每次拌漿數(shù)量以在30min內(nèi)用完為宜，施工中需掌握好漿液的流動(dòng)度及稠稀度。

后植鋼筋達(dá)到高強(qiáng)承載力，效果形同預(yù)埋鋼筋。