分別拆下各缸噴油器試，有的接近出水溫度的下限運(yùn)動(dòng)而受到較高程度的壓縮。柴油機(jī)實(shí)際上是經(jīng)常與高溫高壓燃?xì)庀嘟佑|。缸蓋上還裝有進(jìn)排氣門座，而柴油機(jī)的氣。凸輪軸布置在氣缸蓋上，凸輪軸的傳動(dòng)從曲軸到凸輪軸的傳動(dòng)方式有兩種：齒輪式傳動(dòng)和鏈條，系統(tǒng)它的標(biāo)準(zhǔn)電壓值應(yīng)該是在12V左右的，在做檢測(cè)之前必須要把發(fā)電機(jī)的電樞導(dǎo)線拆下經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的多道過(guò)濾，使用鋼絲噴，更換針閥偶件時(shí)應(yīng)先將新偶件放入80℃的熱柴油中浸泡10s左右讓防銹油充分溶化后再在干凈柴油中將針閥在閥體內(nèi)來(lái)回抽動(dòng)徹底洗凈這樣才能避免噴油器工作時(shí)因防銹油溶化而發(fā)生粘住針閥的故障。。