使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速與噴油量相應(yīng)下降，當(dāng)柴油機(jī)冷卻水及機(jī)油溫度降到規(guī)定值時(shí)，后開斷停車電磁聯(lián)鎖的電源，停車電磁聯(lián)鎖釋放停車滑閥。使動(dòng)力活塞下油腔的壓力油回泄入箱體油池，因而噴油泵齒條拉到停油位，兩者，電設(shè)備配合使用由于柴油發(fā)電機(jī)組一般不與市電網(wǎng)并聯(lián)運(yùn)行同時(shí)機(jī)組不需要充足的水源[柴油機(jī)的冷卻水消耗量為3482Lkwh僅為汽輪發(fā)電機(jī)組的1/10〕且占地面積小所以機(jī)組的安裝地點(diǎn)比較靈活3熱效率離燃油消耗低柴油機(jī)的有效熱效率為30%46%高壓蒸汽輪機(jī)為20%40%燃?xì)廨啓C(jī)為20增壓系統(tǒng)流道阻塞是引起增壓器喘振常見的原因；柴油機(jī)低速高負(fù)荷運(yùn)行；柴油機(jī)各缸負(fù)荷嚴(yán)重不均勻；柴油機(jī)負(fù)荷聚變；增壓器與柴油機(jī)運(yùn)行匹配失調(diào)。。