應(yīng)減少供油提前角，但如供油提前角過小，會(huì)使燃燒惡化，③進(jìn)排氣系統(tǒng)的變化。增壓后柴油機(jī)氣缸進(jìn)氣量增加，為減小進(jìn)氣阻力，應(yīng)適當(dāng)加大進(jìn)氣流通截面積CD級(jí)及以上；CF-4適用于高速、重負(fù)荷、長(zhǎng)周期運(yùn)行的柴油機(jī)特別適用高速公路行駛，有效防止活塞環(huán)磨損、機(jī)油變稠；燃料硫含量小于005%時(shí)選用CG-4柴油機(jī)油；燃油噴射壓力更大運(yùn)行溫度更高的雙金屬活塞發(fā)動(dòng)機(jī)選用CH-4柴機(jī)油；裝有低溫廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)要求選用CI-4柴機(jī)油，高級(jí)別與低級(jí)別的潤(rùn)滑。混濁情況。更換冷卻水。取出節(jié)溫器，裝復(fù)出水管，起動(dòng)柴油機(jī)不時(shí)變更轉(zhuǎn)速。使冷卻水波動(dòng)流速?zèng)_刷冷卻系統(tǒng)內(nèi)的沉淀物。。