燃?xì)赓M用降低為柴油費用的70正時齒輪損壞，故障診斷首先拆下噴油嘴檢查噴油嘴并無堵塞現(xiàn)象，檢查噴油泵噴油狀況正常，打開氣門室蓋檢查氣門、氣門推桿、氣門彈簧之間間隙正常，此時開始懷疑是正時齒輪損壞導(dǎo)致，打開正正時齒蓋后檢查正時齒輪外觀并無異常之處，然后拆下正時齒輪發(fā)現(xiàn)。噴油泵正時齒輪與噴油泵連接處的半圓鍵損壞，華菱配WP12NG380天然氣發(fā)動機新車無法進(jìn)入排氣制動狀態(tài)。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)。軟件程序關(guān)于排氣制動設(shè)置都對。但他們是在怠速狀態(tài)試車空檔開關(guān)是開的且沒有滿足處于FSO狀態(tài)所以不能。前角記號或規(guī)定角度時，停止搖轉(zhuǎn)氣缸磨損的程度。。