這是導(dǎo)致該缸總是拉缸的真正原因，故障排除更換該缸的機油冷卻噴嘴及氣缸組件后，該機一直運轉(zhuǎn)正常，漏油。油道內(nèi)的機油壓力卸壓。壓力過低。不能滿足發(fā)動機潤滑的需要，因此要定期緊固油路各處的接頭，防止跑冒滴油現(xiàn)象，發(fā)動機的主軸瓦與主軸頸、連桿軸瓦與連桿軸頸磨損嚴重。配合間隙過大等原因。也會造成機油壓力過低，還有如機油壓力表損壞，感應(yīng)塞損壞也會造成機油壓力過低或沒有壓力2冷機啟動后，機油壓力隨著機車溫度的升高逐漸下降。甚至降到位。這說明柴油機可能有如下故障機油限壓閥或回油閥磨損，密封不嚴而漏油，曲軸瓦、連桿瓦磨損嚴重使得配合間隙過大。。