承合金。表面又鍍一層錫鉛合金在主軸承側(cè)面裝有止推環(huán)以防止曲軸前后移動(dòng)水冷式缸體中有圓柱形氣缸套，活塞上下移動(dòng)。燃油在氣缸中燃燒形成高溫，要用冷卻水對(duì)其周圍進(jìn)行冷卻氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導(dǎo)熱性好，有利于提高壓縮比。所以近年來鋁合金氣缸蓋被采用得越來越多。當(dāng)壓縮比為2:1時(shí)。假設(shè)此時(shí)進(jìn)氣壓力為正常的1個(gè)大氣壓，即01Mpa，經(jīng)過90mm吸氣行程，4995ml混合氣進(jìn)入汽缸。經(jīng)過壓縮行程后，壓力為02Mpa，缸內(nèi)缸內(nèi)燃油完全燃燒后，絕熱狀況下，溫度和壓力升高倍率設(shè)定為初始值5倍，即1Mpa，減去對(duì)抗的一個(gè)大氣壓為09Mpa。。