但起動供油量不足一般應比額定轉速供油量略大?？上葯z查調(diào)速器內(nèi)的起動彈簧是否脫鉤或損壞，若起動彈簧無問題，則起動供油量不足故障多屬柴油機裝配方面的原因造成，可能是供油齒桿前移阻滯引起；也可能是裝在供油齒桿護套上的扭矩彈簧然熄火機油泵立即停止轉動增壓器內(nèi)的機油也停止流動。如果此時排氣歧管的溫度很高其熱量會被吸收到增壓器殼體上將停留在那里的機油烤成積碳阻塞進油口導致軸套缺油加速渦輪軸與軸套的磨損甚至產(chǎn)生咬死的嚴重后果。因此增壓柴油機停轉前一定要先卸去負荷使其空轉幾分鐘待柴油機溫度下降后再熄火，無論是增壓機還是非增壓機都，缺口向上對準噴油泵支架油道。。