高密市中科容器廠主營(yíng)：滾塑機(jī),滾塑模具,滾塑水箱

滾塑模具成為塑料成型加工工藝中的重要分支

滾塑模具工藝從小巧的兒童玩具到常見(jiàn)的汽車(chē)塑料件直至龐大的工程塑料制品，特別是超大型及非標(biāo)異型中空塑料制品，由于其它塑料加工工藝本身特性的限制，現(xiàn)在還只能依靠滾塑成型工藝才能完成。滾塑成型工藝已成為塑料成型加工工藝中的重要分支。

滾塑模具和其他模具工藝相比，滾塑工藝提供了更多的設(shè)計(jì)空間。在正確的設(shè)計(jì)理念之下，可以將幾部分零件組合成一個(gè)完整的模具，這種做法大大降低了高昂的裝配成本。

注塑箱和滾塑箱哪個(gè)好？

注塑箱和滾塑箱都是需要開(kāi)模鑄造的，顧名思義，注塑箱是通過(guò)注入材料填充來(lái)制作的，滾塑則是通過(guò)離心力來(lái)填充，防護(hù)等級(jí)也差不多，但滾塑箱的做工比較粗糙，同時(shí)箱體尺寸比較大；注塑箱做工比較精細(xì)，大箱子的尺寸要比滾塑的尺寸小一點(diǎn)。也正因?yàn)檫@樣，大型的物件才會(huì)用到滾塑箱，注塑箱用途反而很廣，裝儀器，器材，貴重物品等等，、

汽車(chē)燃油箱安全性能要求和試驗(yàn)方法

3  安全性能要求

3.1  額定容量應(yīng)控制在燃油箱大液體容量的95％，額定容量在95L以上的箱必須配備安全閥裝置。安全閥裝置可附屬于油箱，也可以在附件系統(tǒng)中。當(dāng)箱遇火災(zāi)時(shí)，此裝置可防止油箱因內(nèi)部壓力升高導(dǎo)致箱體破裂。

3.2   配備燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)的油箱必須有一個(gè)排氣口，此排氣口應(yīng)在油箱充滿(mǎn)時(shí)位于油面的上方，保證蒸發(fā)排放物能隨時(shí)排出油箱。

3.3  燃油箱蓋的密封性

柴油箱蓋的大泄漏量不得大于30g／min；油箱蓋不允許泄漏。

3.4  安全閥開(kāi)啟壓力

裝有安全閥裝置的燃油箱，安全閥的開(kāi)啟壓力為35～50kPa，安全閥開(kāi)啟后，燃油箱內(nèi)壓力不得比安全閥開(kāi)啟壓力高出5kPa以上。

3.5  燃油箱的振動(dòng)耐久性

燃油箱按4.3進(jìn)行試驗(yàn)，不允許燃油箱有泄漏現(xiàn)象。

3.6  金屬燃油箱的耐壓性能

金屬燃油箱按4.4進(jìn)行試驗(yàn)，不允許出現(xiàn)泄漏、開(kāi)裂現(xiàn)象。

3.7  塑料燃油箱的耐壓性能

塑料燃油箱按4.5進(jìn)行試驗(yàn)，不允許出現(xiàn)泄漏、開(kāi)裂現(xiàn)象，但可以有變形。

3.8  塑料燃油箱的低溫耐沖擊性

塑料燃油箱按4.6進(jìn)行試驗(yàn)，不允許燃油箱有泄漏現(xiàn)象。

3.9  塑料燃油箱耐熱性

塑料燃油箱按4.7進(jìn)行試驗(yàn)，不允許燃油箱有泄漏現(xiàn)象。

3.10  塑料燃油箱的耐火性

   塑料燃油箱按4.8進(jìn)行試驗(yàn)，不允許有泄漏現(xiàn)象。