則該起動(dòng)故障預(yù)示著柴油機(jī)存在機(jī)械因素而不能起動(dòng)，這些機(jī)械因數(shù)主要是噴油提前角錯(cuò)誤。對(duì)于機(jī)械柱塞式燃油系統(tǒng)而言，每臺(tái)柴油機(jī)都有一個(gè)規(guī)定的噴油提前角度。如果柴油機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中噴油提前角發(fā)生變化無(wú)論過(guò)大過(guò)小，柴油機(jī)停機(jī)后再次啟動(dòng)都會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)故障，導(dǎo)致噴油提前角變化的原因有噴油泵驅(qū)動(dòng)裝置損壞。如驅(qū)動(dòng)齒輪打齒、驅(qū)動(dòng)軸裂紋、驅(qū)動(dòng)裝置打滑或噴油提前器損壞等，都可能導(dǎo)致噴油提前角變化。如果柴油機(jī)出現(xiàn)此類現(xiàn)象。則柴油機(jī)一定是會(huì)自動(dòng)熄火，且自，16V240ZJB型柴油機(jī)采用單體柱塞式噴油泵，由泵體、柱塞偶件、調(diào)節(jié)齒圈與齒條、出油閥偶件、柱塞彈簧等組成。。