選用質(zhì)量上乘的柴油濾芯是非常必要的，柴油中的另一項不利的成分就是水分，雖然總體含量不高，但久而久之，其危害也不可小視，柴油機一般都安裝有可以分離水分的柴油濾也稱為油水分離器，由于其價格相對較高。很多使用者都將其棄之不用，這樣做的結(jié)果可能就是該柴油機的供油系統(tǒng)一般由電子控制器、電磁閥、溫度傳感器、火焰預(yù)熱塞及燃油管和導(dǎo)線組成該裝置的工作過程是，將電熱塞加熱到850～950℃后接通起動機，電磁閥自動打開油路。通過燃油管向電熱塞供油，進行火焰預(yù)熱起動采用此法時。機油的溫度低、黏度較大。起動后在一段時間內(nèi)汽缸壁上油不多。運動機件間會形成干摩擦。。