在地震等水平荷載作用下，膜結構充電樁棚能保持良好的穩(wěn)定性。由于輕型結構重量較輕，即使發(fā)生意外倒塌，膜結構充電樁棚的危險性也比傳統(tǒng)結構小。膜頂的柔性使其在任何荷載作用下都能承受有利的形狀
膜結構充電樁棚優(yōu)點：
1、充電樁膜材料屬于高科技時代下的新型材料，有了良好的張力、拉力，可以根據商家們的需求們以及地域環(huán)境的不同，從而塑造不一樣的線條，組成多類形狀。
2、新代的膜材料有著相當輕便的優(yōu)點，不但如此，還具備了較強的遮擋效率。可以為汽車遮擋陽光的直射，預止暴風大雨的，在不同的惡劣環(huán)境下，可以幫助我們?yōu)閻圮噹碓胶玫谋Ｗo。
3、修建膜結構充電樁棚相當簡便，由于現(xiàn)在很多都市當中的公共場所都選擇了膜結構，為此，它自身的優(yōu)點等信息都成為了大家關注的焦點。我們發(fā)現(xiàn)膜結構車棚不管從適用性還是美觀性上，都完成其他材質的車棚，有了較佳的性價比。
4、和其他材質進行比較，它的成本付出越少，搭建周期越短。除此之外，使用時間也相當長，為企業(yè)和使用者進一步節(jié)約了資金的付出，用較低的成本，獲得了越好的體驗。

膜結構充電樁棚具有如下幾個主要的特點：
1、自重輕，跨度大
由于膜結構的自重輕受力好的特點，膜結構充電樁棚內部不需要大量的鋼構支撐，設計師可以自由發(fā)揮去設計它的運用空間，大膽的設計藝術風十足的現(xiàn)代化建筑。
2、透光性佳
隨著發(fā)展膜結構常用膜材強度越來越高，使用高強度的膜材，可以有效的抵擋大量的紫外線，有效的保護車輛，它的透光效果達20%，在膜結構頂棚的遮蔽下，充電樁仍然亮度十足，透過膜結構的陽光變得柔和，大大減少了車輛的因陽光長時間照射產生的老化。
3、工期短
由于膜結構充電樁棚使用的膜材全部在工廠加工，加工完后運到現(xiàn)場，人工安裝后就可以使用，所以工期就大大的減少，相比傳統(tǒng)建筑來說，它的工期至少要快一倍。
4、節(jié)能環(huán)保，能源損耗低
良好的透光性是膜材的優(yōu)勢之一，有較高的反射性及較低的光吸收，且熱傳導性較低，亮度完全可以支持正常照明，大大減少了用于照明耗能。
5、自潔能力好
膜結構充電樁棚使用具有防護涂層的膜材料，因此具有良好的自潔效果，可利用雨水的自然沖刷帶走表面沾染的灰塵贓物，從而保持外觀持久如新，這無疑減少了車棚的清潔維護頻次，節(jié)省了維護費用，同時也大大增加了車棚的使用壽命。

膜結構充電樁棚的結構為了覆蓋空間和承受荷載需要具備三個要素∶拓撲、外形以及剛度。拓撲是指其構造關系或者結構關系，結構的構件須符合一些連接要求，具有一些拓撲關系的結構還須符合外形的要求，這不但是建筑使用上的要求也是結構傳力的要求，結構的外形和拓撲要素是結構的幾何要素，結構需要承受荷載，因此須具有一些剛度，并不是每個幾何體均能形成剛度，因此只有能形成剛度的幾何體才有可能成為結構。

膜結構充電樁棚安裝流程：
1、我們在安裝膜結構充電樁棚的時候，應在膜面上安設爬用安全網，作業(yè)人員必須系安全帶，在安裝過程中，作業(yè)人員在膜面上行走應穿軟底鞋，不應佩掛鑰匙等硬物。
2、膜結構的安裝宜在風力不大于4級的情況下進行。在安裝過程中應充分注意風速和風向，避免發(fā)生顫動現(xiàn)象，同時應根據降雨的程度決定工程的中止和繼續(xù)。
3、張拉時應確定分批張拉順序、量值，控制張拉的速度，并根據材料的特性確定超張拉量值。
4、當下道工序或相鄰工程開始施工時，對膜結構已完成部分必須采取保護措施，防止損壞，無有效保護措施，嚴禁在膜材周邊2米范圍內進行焊接、切削作業(yè)。
5、膜體輔設過程中必須做好成品保護，不應損壞膜面。膜面支承結構之間必須設隔離層，不得直接接觸。
6、膜結構的脊索、谷索其錨頭的組裝必須嚴格按膜結構車棚廠的工藝標準執(zhí)行，脊索、谷索應張拉到位。對有控制要求的張力值應作施工記錄，對無控制要求的應作張拉行程記錄。
7、膜結構脊索、谷索的安裝應按施工組織設計要求進行。建議在膜結構安裝過程中在脊索、谷索安裝之前宜采用臨時脊、谷壓繩，以防止未完工膜結構在風載下產生過大晃動。
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