北京波恩儀器儀表測控技術(shù)有限公司
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主營產(chǎn)品: 隧道能見度一氧化碳, 隧道COVI檢測器, 隧道亮度檢測器, 隧道照度檢測器, 色溫檢測器, 交通氣象站, 熱成像測溫儀, 人體溫度篩選篩查儀, 紅外熱成像測溫儀, 能見度儀, 超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測器, 路面狀況檢測器, 結(jié)冰傳感器, 天氣現(xiàn)象儀, 空氣質(zhì)量監(jiān)測站, 大氣光通過率儀, 便攜式能見度儀, 便攜式光通過率儀, 黑體熱成像測溫儀, 非接觸式人體測溫儀, 人臉識別測溫一體機, 團霧能見度儀, 一體式氣象站, 激光云高儀, 明渠流量計, 多普勒流速儀, 多參數(shù)水質(zhì)監(jiān)測儀, 自動蒸發(fā)站, 網(wǎng)格化環(huán)境氣象監(jiān)測站
波恩儀器道路交通自動氣象站BN-SDWDS21H高速公路氣象監(jiān)測站免維護公路交通氣象系統(tǒng)保障交通安全
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¥73000.00
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隨著交通快速發(fā)展,交通安全事故頻發(fā),交通安全保障問題越來越突出。氣象局《綜合氣象觀測系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃(2010-2015年)》要求建立與交通部門的合作機制,完成高速公路氣象觀測示范網(wǎng)建設(shè),開展路面溫度、道路綜合狀況、交通實景等交通氣象觀測設(shè)備選型,制定相關(guān)標準規(guī)范和業(yè)務(wù)流程。
高速公路氣象監(jiān)測站-道路交通氣象設(shè)備系統(tǒng)產(chǎn)品介紹
波恩儀器研發(fā)的BN-SDWDS21H型公路氣象站是專為交通氣象服務(wù)而特別設(shè)計的一款典型綜合多要素公路監(jiān)測站。它以能見度、道面狀況監(jiān)測為核心,并同時測量相關(guān)的基本氣象參數(shù),主要用于及時發(fā)現(xiàn)各路段及關(guān)鍵點的各種異常交通環(huán)境因素變化和氣象狀況,為氣象服務(wù)和交管部門提供實時的決策科學(xué)依據(jù)。BN-SDWDS21H型公路氣象站適合作為公路沿線的交通氣象基準站組網(wǎng)使用,為交通氣象服務(wù)提供可靠的數(shù)據(jù)監(jiān)測產(chǎn)品。
典型應(yīng)用
高速公路氣象預(yù)警
路面濕滑程度、結(jié)冰風(fēng)險預(yù)警
道路橫風(fēng)告警
霧和低能見度監(jiān)測及預(yù)警
內(nèi)河航運氣象預(yù)警
鐵路運輸氣象預(yù)警
高速公路氣象監(jiān)測站-道路交通氣象設(shè)備系統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)勢
● 公路氣象站,無線和專線通信方式相結(jié)合
● 同時服務(wù)于交通和氣象部門
● 專業(yè)化結(jié)構(gòu)設(shè)計維護簡單、應(yīng)用方便,適用于惡劣環(huán)境
● 模塊一體化設(shè)計、可靈活組配
● 高穩(wěn)定性、高可靠、可擴充
高速公路氣象監(jiān)測站-道路交通氣象設(shè)備系統(tǒng)-能見度儀介紹
波恩儀器公司研制的BN-SDWDS21H能見度傳感器是基于氣溶膠前散射原理而設(shè)計的,由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成,是繼透射式能見度儀發(fā)展起來的新一代氣象能見度監(jiān)測設(shè)備。
高速公路氣象監(jiān)測站-道路交通氣象設(shè)備系統(tǒng)-能見度儀技術(shù)參數(shù)
測量參數(shù) | 測量范圍 | 10m~10km, 10m~30km, 10m~50km(可定制大量程) |
測量精度 | ≤2km (誤差±2%); 2Km~10km(誤差±5%);>10km(誤差±10%) | |
儀器一致性 | ≤±4% | |
數(shù)據(jù)更新間隔 | 15秒、600秒可選 | |
光學(xué)參數(shù) | 散射角覆蓋 | 39°~51° 前散射 |
峰值波長 | 870nm | |
帶寬 | 100nm | |
供電參數(shù) | 輸入電源 | 9~30V |
功耗 | 非加熱時(常態(tài))<2W; 加熱時<4W | |
機械參數(shù) | 尺寸(L*W*H) | 610mm x 230mm x 300mm |
重量 | 3.35Kg | |
材料 | 陽極氧化處理硬質(zhì)鋁,外表面加噴漆保護 | |
環(huán)境參數(shù) | 工作環(huán)境溫度 | -50℃~+80℃ |
工作相對濕度 | 0~100 |
高速公路氣象監(jiān)測站-道路交通氣象設(shè)備系統(tǒng)-路面狀況傳感器介紹
波恩儀器公司研制的非侵入式路面?zhèn)鞲衅魇菍iT為交通道路地面監(jiān)測而設(shè)計的,它采用遙感技術(shù),避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術(shù)使得能準確檢測出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。
監(jiān)測距離 | 2~15米 |
檢測直徑 | 25.4 cm |
角度 | 30 ~90度 |
電源輸入 | 220VAC、12VDC |
最大功耗 | 4W |
工作溫度 | -50 oC 至 +80 oC |
工作濕度 | 0 至 100 |
雨量 | 0~5mm/min |
輻射 | 0~2000w/m2 |
紫外 | 0~15級 |
路面狀態(tài)輸出 | 水:0.00 ~10mm |
冰:0.00 ~10mm | |
雪:0.00 ~10mm | |
濕滑程度:0.00 ~1 | |
溫度:-70℃-260℃;精度:0.5℃(0-50℃范圍內(nèi));分辨率:0.1℃ | |
精度 | 0.01mm |
鏡頭污染檢測 | 光學(xué)鏡頭的污染等級測量及內(nèi)部自動污染補償 |
路面 | 瀝青路面 |
通訊 平均無故障 | RS485 1.5 x 1000000 小時 |
安全 | 無安全問題 – 紅外遙感測量技術(shù) |
波恩儀器公司BN-SDWDS21H交通自動氣象站可以提供如下交通氣象參數(shù):
公路路面狀態(tài)參數(shù) (非接觸遙感檢測) | 路面 溫度 | -30 ℃ - +70℃ |
路面狀態(tài) | 干燥、潮濕、泥濘、積雪、積水、覆冰、冰水混合物 | |
濕滑系數(shù) | 0.00 - 1.00 | |
積水厚度 | 0.00 - 10.00 mm | |
覆冰厚度 | 0.00 - 10.00 mm | |
積雪厚度 | 0.00 - 10.00 mm | |
能見度(散射式) | 10 - 10000m | |
風(fēng)速 (超聲波) | 0 - 60 m/s | |
風(fēng)向 (超聲波) | 0 - 359 ° (無死角) | |
環(huán)境溫度 | -40 ℃ - +80℃ | |
環(huán)境濕度 | 0 - 100 | |
大氣壓力 | 150 - 1020hPa | |
降雨量( 雷達 ) | 0 – 200mm/h |
高速公路氣象監(jiān)測站-道路交通氣象設(shè)備系統(tǒng)應(yīng)用案例