山東金仕達(dá)變壓器有限公司主營：變壓器,干式變壓器,S11變壓器

變壓器過載危害及原因分析

變壓器過載引起高過載干式變壓器各部分溫度升高、絕緣老化、使用壽命降低，直至損壞。

1節(jié)能低噪：隨著新的低耗硅鋼片，箔式繞組結(jié)構(gòu)，階梯鐵芯接縫，環(huán)境保護(hù)要求，噪聲研究的深入，以及計算機優(yōu)化設(shè)計等新材料、新工藝、新技術(shù)的引入，將使未來的高過載干式變壓器更加節(jié)能、更加寧靜。

2高可靠性：提高產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性，將是人們的不懈追求。

3環(huán)保特性認(rèn)證：以歐洲標(biāo)準(zhǔn)HD464為基礎(chǔ)，開展高過載干式變壓器的耐氣候(C0、C1、C2)、耐環(huán)境(E0、E1、E2)及耐火(F0、F1、F2)特性的研究與認(rèn)證。

4大容量：從50～2500kVA配電高過載干式變壓器為主的高過載干式變壓器，向10000～20000kVA/35kV電力高過載干式變壓器拓展，隨著城市用電負(fù)荷不斷增加，城網(wǎng)區(qū)域變電所越來越深入城市中心區(qū)、居民小區(qū)、大型廠礦等負(fù)荷中心，35kV大容量的小區(qū)中心供電電力高過載干式變壓器將獲廣泛應(yīng)用。

5多功能組合：從單一變壓器向帶有風(fēng)冷、保護(hù)外殼、溫度計算機接口、零序互感器、功率計量、封閉母線及側(cè)出線等多功能組合式高過載干式變壓器發(fā)展。

為變壓器加油的方法

變壓器是利用變壓器油進(jìn)行工作的，可以說是變壓器油是它的動力和燃料，沒有變壓器油的話變壓器就不能正常去工作。變壓器在進(jìn)行工作的時候是要不斷地進(jìn)行加油的，這樣才能夠有源源不斷地動力。但是加油的時候也是有著自己的方式和方法的，要做到加油的時間頻率以及方法是正確的，這樣的話才能夠保證工作的順利。接下來我們就進(jìn)行介紹一下變壓器的加油的方法和步驟，供大家進(jìn)行參考：

變壓器如何加油，要先切斷電源。拉下隔離開關(guān)，注油孔一般都在油枕上，用漏斗直接添加就可以，根據(jù)當(dāng)時環(huán)境溫度確定加注油的油位，加注的過程當(dāng)中應(yīng)避免灑濺和滴漏，油品的選擇用該注意與原變壓器油油相符，并且做過耐壓測試合格后才可以使用，然后旋緊注油孔的塞子，合閘通電即可。如果是全密封的變壓器，在注油孔注油完成后需要在底部放油螺絲處放出一部分油，否則油箱內(nèi)部壓力過大，超過波紋片的膨脹極限，會出現(xiàn)滲漏等情況。這就是變壓器的加油過程。

變壓器的物質(zhì)基礎(chǔ)

變壓器的提升需要很多的物質(zhì)進(jìn)行作為基礎(chǔ)的，變壓器的性能是有很多的，尤其是在變壓器的功能以及相關(guān)的設(shè)計上要充分進(jìn)行發(fā)揮出來相關(guān)的設(shè)計和優(yōu)勢的。變壓器的工作和各種的優(yōu)勢是變壓器進(jìn)行發(fā)揮作用的前提條件，變壓器在進(jìn)行工作的時候是受很多的原理和作用的，變壓器需要一定的物質(zhì)作為基礎(chǔ)的，因此的話變壓器發(fā)揮的作用是更大的，也是更有優(yōu)勢的。

變壓器就是一種利用電磁互感應(yīng)，變換電壓，電流和阻抗的器件。 變壓器的最基本形式，包括兩組繞有導(dǎo)線之線圈，并且彼此以電感方式稱合一起。當(dāng)一交流電流(具有某一已知頻率)流于其中之一組線圈時，于另一組線圈中將感應(yīng)出具有相同頻率之交流電壓，而感應(yīng)的電壓大小取決于兩線圈耦合及磁交鏈之程度。 一般指連接交流電源的線圈稱之為一次線圈;而跨于此線圈的電壓稱之為一次電壓。

在二次線圈的感應(yīng)電壓可能大于或小于一次電壓，是由一次線圈與二次線圈間的匝數(shù)比所決定的。因此，變壓器區(qū)分為升壓變壓器兩種。 大部分的變壓器均有固定的鐵芯，其上繞有一次與二次的線圈。基于鐵材的高導(dǎo)磁性，大部分磁通量局限在鐵芯里，因此，兩組線圈藉此可以獲得相當(dāng)高程度之磁耦合。在一些變壓器中，線圈與鐵芯二者間緊密地結(jié)合，其一次與二次電壓的比值幾乎與二者之線圈匝數(shù)比相同。因此，變壓器之匝數(shù)比，一般可作為變壓器升壓的參考指標(biāo)。由于此項升壓的功能，使得變壓器已成為現(xiàn)代化電力系統(tǒng)之一重要附屬物，提升輸電電壓使得長途輸送電力更為經(jīng)濟，至于變壓器，它使得電力運用方面更加多元化，可以這樣說，沒有變壓器，現(xiàn)代工業(yè)實無法達(dá)到目前發(fā)展的現(xiàn)狀。