林州市安普工礦器材廠
主營產(chǎn)品: 其他軌道交通設(shè)備器材
河南盾構(gòu)道岔圖片-供應(yīng)盾構(gòu)道岔圖片-安普工礦
價格
訂貨量(付)
¥4800.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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林州市安普工礦器材廠
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
郭經(jīng)理
聯(lián)系電話
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
河南省安陽市
主營產(chǎn)品
渡線道岔別名窄軌渡線道岔、礦用渡線道岔是我國煤炭系統(tǒng)使用的專用鐵路道岔,是窄軌道鐵路線路連接的基本設(shè)備。渡線道岔是用以連接兩條平行鐵軌的一種道岔,使行駛于某路線的列車可以換軌至另外一條路線。窄軌鐵路道岔標(biāo)準(zhǔn)化、系列化對煤礦或其他礦山的設(shè)計窄軌道岔系列、建設(shè)和生產(chǎn)也是非常重要的。煤礦窄軌鐵路道岔鋪設(shè)方便、迅速,具有嚴(yán)格的制造、驗收標(biāo)準(zhǔn),其軌型、軌距、轉(zhuǎn)轍角度系列化,適用于我國煤礦行業(yè)多變的使用情況。
三開道岔的優(yōu)點:三開道岔采用一副道岔結(jié)構(gòu)形式,可開通三個方向線路。與其他類型道岔相比,三開道岔使車站調(diào)車作業(yè)方式靈活多樣。當(dāng)線路遇到突發(fā)事件,鋪設(shè)三開道岔的車站進(jìn)行列車接、發(fā)車作業(yè)時,可縮短突發(fā)事件(不是三開道岔出現(xiàn)故障)處置時間,盡快恢復(fù)運營。城市軌道交通中的存車線一般采用三開道岔。 林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)的安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號道岔,煤礦機械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機軌道聯(lián)結(jié)件和各種汽車配件。
高速正線與到發(fā)線連接的單開道岔應(yīng)采用側(cè)向允許通過速度為80KM/H的18號高速道岔。到發(fā)線與到發(fā)線連接應(yīng)采用側(cè)向允許通過速度為80KM/H的18號單開道岔。全部或絕大多數(shù)列車均停車的個別車站以及改、擴(kuò)建大型站特別困難條件下,可采用12號道岔。
我國常用的單開道岔,其主線為直線,側(cè)線由主線向左或向右岔出,也稱左開道岔和右開道岔,其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)的安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號道岔,煤礦機械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機軌道聯(lián)結(jié)件和各種汽車配件,在國內(nèi)有著很高的度與信譽度。