德國FOERSTER飛機渦流葉片硬度計SonoDur3
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德國FOERSTER飛機渦流葉片硬度計SonoDur3
德國FOERSTER飛機渦流葉片硬度計SonoDur3

德國FOERSTER飛機渦流葉片硬度計SonoDur3

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聯(lián)系人 牟小姐 銷售經理

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發(fā)貨地 廣東省深圳市
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品牌 FOERSTER
重量 主機0.28kg 探頭0.38kg
試驗力 0.3-98N
測量范圍 0.3-98N
加工定制
特點描述 適合狹小空間,薄型工件測量,不破壞工件
產地 德國
型號 SonoDur3
探頭選擇 手動和電動可選
貨期 現(xiàn)貨
商品介紹
德國FOERSTER飛機渦流葉片硬度計SonoDur3

硬度檢測特點和應用
硬度檢測通常會在金屬材料表面造成較小壓印,并不會對對零件或零件導致毀壞,因為只有少數(shù)零件可以馬上在檢測工作之中,而不用在專業(yè)生產和加工試樣。與此同時,硬度檢測的使用也有益于金屬材料表面的查驗,如查看高頻淬火和感應淬火、表面熱處理、表面超溫和有機化學熱處理后的表面品質。硬度與其物理性能具有一定的關聯(lián)性,可用作工業(yè)生產中金屬材料或零件、零件的鑒別和檢測,也可用以生產全過程中的控制工作。
 
硬度檢測工作效能高,硬度檢測是開展物理性能檢測的方式。硬度檢測是考慮到金屬材料硬度和柔軟性的一項關鍵指標值,這也是衡量金屬材料質量的一個重要特點。從硬度檢測的特性、被測零件的檢測位置、各種硬度檢測的應用條件出發(fā),分析其硬度檢測在飛機檢測中在飛機維修中常用檢測方式。

與此同時,針對各種類型零件和比較復雜的零件,可應用便攜式硬度計開展硬度檢測,通過硬度檢測方式的進一步改善,硬度檢測在工業(yè)生產中普遍運用,也已變成飛機維修中不可缺少的檢查方式。



堅固耐用 易于使用 快速準確 德國制造


德國FOERSTER飛機渦流葉片硬度計SonoDur


采用的UCI超聲波測量技術的硬度測試儀SonoDur(超聲波接觸阻抗)硬度測試方法對被測工件進行無損檢測。

該測試程序可進行快速且移動的測量(典型值1秒),作為經典硬度測試的補充。得益于緊湊的測量探針,該設備還可用于困難的測試位置和部件幾何形狀。

應用領域例如進貨檢驗,混合檢查,生產控制,質量保證,焊縫檢驗,切邊檢驗,內置組件維護以及更換具有低材料厚度(小于50mm的動態(tài)硬度測試儀,例如鍋爐,管道) )進一步使用測試部分。

因此,該過程應視為無損的。進一步的優(yōu)勢是易于自動化和高重現(xiàn)性。

使用UCI方法,維氏鉆石的整個接觸面積都包括在硬度計算中(不僅僅是經典硬度測量中的對角線或直徑)。結果,該方法的特征還在于對不對稱測試壓痕的敏感性較低。該程序根據(jù)DIN 50159和ASTM A1038進行了標準化。


SonoDur 硬度計飛機渦輪葉片應用案例
 
航空發(fā)動機的渦輪葉片主要有兩部分組成,分別是進行動力工作的工作葉片和進行方向指引的導向。
渦輪葉片數(shù)量眾多,傳統(tǒng)的測量方法無法對其進行快速的測量檢測 ,葉片組死角較多,很多測量儀器無法測量,德國FOERSTER超聲波硬度計的超細長探針可以滿足這些特殊的測量要求。
 
介紹
渦輪葉片刃牙可測量的區(qū)域非常狹小,且渦輪葉片側刃的厚度在3mm-5mm。SonoDur的超聲波硬度計探頭可以滿足測量要求。
 
對于其他硬度測量方法,超聲波硬度計測量更適合狹小空間,薄型工件,且測量后表面痕跡幾乎沒有,不破壞工件表面狀態(tài),處于完成品狀態(tài)。





德國SonoDur 超聲波硬度計測量焊接覆層案列
 
可比應用
 
堆焊是閥門行業(yè)的關鍵制造技術。焊接覆層的厚度非常?。?/span>3mm-5mm),這對于Leeb硬度計來說是不夠的。
 
硬度測量后,表面不得受損。UCI模式令客戶滿意。
 
 
應用程序提示
 
客戶有大量用于焊接覆層的材料。
 
鈷硬質合金
 
碳化鎢
 
碳化鉻
 
鎳合金
 
 
適應的技術配置
 
儀器:SonoDur3
 
探頭:Sono-50H

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公司名稱 深圳市泰立儀器儀表有限公司
聯(lián)系賣家 牟小姐
電話 祹祲祴祴-祵祶祴祺祷祵祻祻
手機 祺祷祻祻祶祶祸祷祻祵祸
傳真 祹祲祴祴-祵祷祸祵祻祸祹祻
地址 廣東省深圳市
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