廣東九為公司業(yè)務(wù)以粵港澳大灣區(qū)、京津冀、長(zhǎng)三角市場(chǎng)為中心，全國(guó)主要省會(huì)城市。公司業(yè)務(wù)覆蓋公路、鐵路橋梁工程，地鐵、管廊工程，房建主體結(jié)構(gòu)工程、建筑安裝工程等，同時(shí)通過(guò)覆蓋全國(guó)的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)及復(fù)合經(jīng)營(yíng)能力，為客戶(hù)提供涵蓋全工序服務(wù)的一站式解決方案。未來(lái)三年，公司將陸續(xù)投入數(shù)十億元資金，數(shù)十萬(wàn)噸租賃物資，并通過(guò)橫向收購(gòu)，整合行業(yè)資源，打造行業(yè)超級(jí)航母，使公司成為行業(yè)。
在盤(pán)扣腳手架搭設(shè)過(guò)程中應(yīng)注意，每撘完一步支模架后，應(yīng)及時(shí)矯正水平桿步距，立桿的縱、橫距，立桿的垂直偏差和水平桿的水平偏差。立桿的垂直偏差不應(yīng)大于模板支架總高度的1/500，且不得大于50。在多層樓板上連續(xù)設(shè)置模板支架時(shí)，應(yīng)保證上下層支撐立桿在同一軸線(xiàn)上?；炷翝仓笆┕す芾砣藛T應(yīng)組織對(duì)搭設(shè)的支架進(jìn)行驗(yàn)收，并應(yīng)確認(rèn)符合專(zhuān)項(xiàng)施工方案要求后澆筑混凝土。拆除作業(yè)應(yīng)按先搭后拆，后搭先拆的原則，從頂層開(kāi)始，逐層向下進(jìn)行，嚴(yán)禁上下層同時(shí)拆除，嚴(yán)禁拋擲。分段、分立面拆除時(shí)，應(yīng)確定分解處的技術(shù)處理方案，并應(yīng)保證分段后架體穩(wěn)定。

盤(pán)扣腳手架搭設(shè)質(zhì)量要求：
盤(pán)扣式支架的搭設(shè)必須遵照“承插型盤(pán)扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程”和本工程相適應(yīng)的設(shè)計(jì)圖紙，同時(shí)需滿(mǎn)足以下要求：
（1）對(duì)地基進(jìn)行加固處理，保證具有足夠的承載力，并且足夠穩(wěn)定，能夠抵抗因氣候變化而可能產(chǎn)生的破環(huán)，并根據(jù)需要設(shè)置墊塊。
（2）盤(pán)扣腳手架搭設(shè)前需進(jìn)行定位放線(xiàn)，搭設(shè)平面位置必須準(zhǔn)確，縱橫方向排列整齊。
（3）每座搭架的安裝完成后，用水平尺檢查橫桿水平度，痛過(guò)調(diào)節(jié)底座調(diào)節(jié)桿的螺母，使兩個(gè)方向的水平尺的氣泡都劇中。

承插型盤(pán)扣式鋼管支架立桿頂部插入可調(diào)托座，其伸出頂層水平桿的懸臂長(zhǎng)度過(guò)大會(huì)導(dǎo)致支架立桿因局部失穩(wěn)而造成支架整體坍塌。因此支架立桿頂部插入可調(diào)托座后，其伸出頂層水平桿的懸臂長(zhǎng)度的限制有所規(guī)定，可調(diào)托座絲桿外露長(zhǎng)度有所規(guī)定，以保證支架立桿的局部穩(wěn)定性。高大模板支架頂層的水平桿步距比標(biāo)準(zhǔn)步距縮小一個(gè)盤(pán)扣間距，從而保證支架立桿的整體穩(wěn)定性。

九為盤(pán)扣腳手架在施工要點(diǎn)前期應(yīng)做好支撐體系的專(zhuān)項(xiàng)施工方案設(shè)計(jì)，并由總包單位放線(xiàn)，使支撐體系橫平豎直，以保證后期剪刀撐和整體連桿的設(shè)置，確保其整體穩(wěn)固性和抗傾覆性。
九為盤(pán)扣式腳手架安裝基礎(chǔ)必須要夯實(shí)平整并采取混凝土硬化措施。盤(pán)扣式腳手架宜使用同一標(biāo)高的梁板底板的標(biāo)高范圍，對(duì)于高度和跨度較大的單一構(gòu)件支承架使用時(shí)對(duì)水平桿進(jìn)行拉力和立桿軸向壓力（臨界力）的驗(yàn)算，確保架體的穩(wěn)固性和安全性。架體搭設(shè)完成后要加設(shè)足夠的剪刀撐，在絲杠與架體水平桿300-500之間的距離要增設(shè)足夠的水平拉桿，使其整體穩(wěn)固性得到可靠的保證；目前我國(guó)未有盤(pán)扣式腳手架行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，不過(guò)在建設(shè)工地上已開(kāi)始廣泛使用，當(dāng)然希望相關(guān)部門(mén)制定出相應(yīng)的規(guī)范，使盤(pán)扣式腳手架在工程中正確的使用有可靠的依據(jù)。
一、工程的負(fù)責(zé)人需要根據(jù)工作的組織需要求來(lái)找出相應(yīng)的輪扣腳手架當(dāng)中的需求，需要對(duì)需要搭建的工人以及運(yùn)輸人員就行技術(shù)交底。
二、在建筑腳手架絲杠施工的時(shí)候需要運(yùn)用到的鋼管以及輪扣式腳手架等零件需要進(jìn)行檢查驗(yàn)收，將不符合規(guī)定的設(shè)備進(jìn)行搬離現(xiàn)場(chǎng)，不允許在施工過(guò)程中運(yùn)用不合格的。
盤(pán)扣腳手架供應(yīng)商廣東九為工程安全科技股份有限公司，是由佛山路橋集團(tuán)與盤(pán)扣腳手架生產(chǎn)廠(chǎng)家：天津九為實(shí)業(yè)有限公司合作成立。注冊(cè)資金三億元，從事建筑安全技術(shù)開(kāi)發(fā)服務(wù)，盤(pán)扣腳手架、新型安全設(shè)備材料的租賃及化施工服務(wù)。存貨廠(chǎng)地于廣東省佛山市順德區(qū)，供應(yīng)10萬(wàn)噸，主打廣東省及周邊省市；海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)、長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)的市場(chǎng)。