江西省南方通用設(shè)備有限公司主營：電纜橋架,輕型滾軋橋架,空氣型密集型母線槽,橋架,母線槽

電纜和母線槽區(qū)別是什么？

（1）封閉母線為扁電導(dǎo)體。與圓電導(dǎo)體電纜線或預(yù)分支電纜對(duì)比，具備排熱性強(qiáng)、特性阻抗低、電纜載流量大的特性。載流630A封閉母線及之上封閉母線及630A與以上電纜線或預(yù)分支電纜對(duì)比，在載流同樣的情況下，可節(jié)省銅10%~35%，降低15%之上的電力耗損。

(2)封閉母線的使用期約為電纜線和支系電纜線的2~3倍。

有些我國明文規(guī)定電纜線使用期限為12~15年。實(shí)際上，封閉母線的使用壽命長(zhǎng)達(dá)30~50年。

(3)選用封閉母線載流工作能力平穩(wěn)，防止不需要的電磁能損害。

封閉母線規(guī)范達(dá)到規(guī)范規(guī)定的溫增值電流量（即封閉母線額定電壓）非常重要。該交流電能夠操縱封閉母線的載流實(shí)力。電纜線的額定電壓由截面明確，密封性電纜橋架的鋪設(shè)將提升電磁能耗損。

耐火母線槽有哪些特點(diǎn)？

耐火母線槽僅用于消防設(shè)備的電源，不用于其他用途。因此，公交車不能耐熱、隔熱、水箱散熱，因此不能長(zhǎng)期滿載。除耐火公交插槽外，其他公交車不能長(zhǎng)期滿載。

耐火母線槽的特點(diǎn)是什么？

耐火母線槽與防火母線槽的區(qū)別：

耐火母線槽的外殼和保溫材料為高溫1100防火材料和高溫300絕緣材料。耐火時(shí)間為60分鐘、90分鐘、120分鐘和180分鐘。只有當(dāng)溫度達(dá)到920~1050時(shí)才會(huì)燃燒。

消防公共汽車水箱3360普通公共汽車水箱或消防煙霧公共汽車水箱外殼設(shè)有消防隔斷，部分外殼涂有消防涂料，使公共汽車水箱在規(guī)定時(shí)間內(nèi)正常運(yùn)行，火災(zāi)燃燒溫度約800度，消防時(shí)間分別為30分鐘、40分鐘和60分鐘。

如何提高低壓母線槽的機(jī)械性能

低壓母線是指由銅(銅排)和高導(dǎo)電率的鋁材制成的產(chǎn)品，用于傳輸電能，具有收集和分配電力的能力，或在發(fā)電站和變電站中用于傳輸電能的導(dǎo)體。在電力系統(tǒng)中，母線連接配電裝置中的所有載流支路，起著收集、分配和輸送電能的作用。目前母線槽已經(jīng)作為一種新型的配電導(dǎo)體出現(xiàn)。與傳統(tǒng)電纜相比，低壓母線槽充分顯示了其在大電流傳輸中的優(yōu)越性。然而，目前大多數(shù)母線槽在空間利用、振動(dòng)響應(yīng)、防火散熱等方面存在不足，尤其是低壓母線槽。

低壓母線的技術(shù)要點(diǎn)：我們的目的是提供一種新型的低壓母線槽，以解決上述背景技術(shù)中存在的問題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，我們采用如下技術(shù)方案：一種新型低壓母線槽，包括上蓋板和下蓋板，上蓋板和下蓋板的兩側(cè)分別通過螺栓連接有上U型防火板和下U型防火板，上蓋板和上U型防火板形成上腔體，下蓋板和下U形防火板形成下腔，上U形防火板和下U形防火板的左右兩側(cè)通過螺栓與側(cè)板連接。