距離限硫令生效日期越來越近，業(yè)界關(guān)于洗滌塔是否影響環(huán)境的爭論卻依然沒有塵埃落定。前段時間，瑞典環(huán)境科學(xué)研究院對開環(huán)式洗滌塔廢水開展了一項(xiàng)研究測試，結(jié)果顯示，未經(jīng)處理的開環(huán)式洗滌塔廢水含有大量對海洋環(huán)境有害的污染物。該調(diào)查為“洗滌塔有害論”提供了有力的支撐，但是洗滌塔擁護(hù)者似乎并未受到影響。近日，清潔航運(yùn)聯(lián)盟(CS：22)宣稱，有關(guān)廢氣清潔系統(tǒng)的科學(xué)文獻(xiàn)中又新添了一份大作，該作品顯示在安裝洗滌塔的情況下持續(xù)使用渣油有助于實(shí)現(xiàn)化碳減排。
近日，浦東海事局查獲一起船載集裝箱危險貨物謊報(bào)瞞報(bào)“一條龍”違法案件，涉及危險貨物運(yùn)輸相關(guān)的多種違法行為，包括危險貨物包裝未經(jīng)檢驗(yàn)即投入使用、冒用其他危險貨物的《出境危險貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》（簡稱：危包證）、謊報(bào)瞞報(bào)危險貨物品名性質(zhì)及數(shù)量、危險貨物申報(bào)人員和危險貨物裝箱現(xiàn)場檢查員無相關(guān)作業(yè)資質(zhì)、危險貨物裝箱操作不符合要求、偽造相關(guān)單證等違法行為，且該案件所查處的違法行為涉及海運(yùn)危險貨物集裝箱的托運(yùn)人、貨代、訂艙單位、申報(bào)單位、裝箱單位等各個環(huán)節(jié)，行為猖獗，毫無底線，無視人民群眾的財(cái)產(chǎn)安全，性質(zhì)極其惡劣。