南水北調(diào)東線一期工程駱馬湖水資源控制工程鋼結(jié)構(gòu)部分初步設(shè)計方案擬將一臨時性水資源控制工程中浮箱式鋼閘門(以下簡稱浮箱門)進行加固改造后加以利用。改造方案考慮在原浮箱門的操作平臺中部增設(shè)一箱式房屋。浮箱門總長51.5 m,最大寬度5 m,最大高度7.5 m,全部重量409.51 t,設(shè)計水頭5.5 m,閘孔凈寬50 m,整個結(jié)構(gòu)由封閉面板、甲板、縱橫隔梁及水平次梁等構(gòu)件組成,是一個典型的空間薄壁結(jié)構(gòu)。該浮箱門除具有鋼閘門的一般特征外,很大程度上具有內(nèi)河鋼質(zhì)船舶的特點,其結(jié)構(gòu)形式介于閘門與船舶之間,門體尺寸之大,結(jié)構(gòu)之復(fù)雜,均為國內(nèi)之首創(chuàng),被譽為“世界第二,亞洲第一”[1],結(jié)構(gòu)立面圖及橫截面圖如圖1所示。門體經(jīng)改造后,運行工況較原設(shè)計有所增加,為了論證所擬定的改造設(shè)計方案的合理性和可行性,有必要對浮箱門結(jié)構(gòu)在各種荷載條件下的剛度和強度進行校核。1計算模型及計算工況1.1計算模型和計算參數(shù)浮箱門是一種典型的空間薄壁結(jié)構(gòu),由一系列板殼