自211年開行以來，中歐班列開行數(shù)量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，從當(dāng)年開行17列，至217年達到3673列，年均增速高達145%，其中214年增速達到285%。自217年以來，中歐班列開行增速開始回落。進入218年，中歐班列開行數(shù)量達到63列，比上年增長72%。開行城市不斷擴大，樞紐節(jié)點集聚效應(yīng)初顯。截至218年年底，中歐班列國內(nèi)開行城市已達56個，開行線路達到14條，形成了經(jīng)滿洲里、二連浩特、阿拉山口與霍爾果斯口岸的“東、中、西”三條主要通道。
啟動的更大規(guī)模的減稅降費涉及稅、企業(yè)所得稅、個人所得稅等12個稅種，教育費附加、地方教育附加等19個費種規(guī)模之大前所未有，惠及范圍之廣前所未有，優(yōu)惠方式之多前所未有。今年以來的落地，集聚起社會經(jīng)濟發(fā)展的公約數(shù)從振興實體經(jīng)濟到聚力高質(zhì)量發(fā)展，從穩(wěn)定社會就業(yè)到助力脫貧攻堅，從建設(shè)到激發(fā)民企活力減稅降已經(jīng)成為推動經(jīng)濟和社會發(fā)展抗擊各種風(fēng)險和不確定性因素的最有力的實招、硬招219年，有機遇也有挑戰(zhàn)，大家還要一起拼搏、一起奮斗。