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速通門與擺閘的限位方式

擺閘一般采用接近開關(guān)或光耦信號，接觸面積大，限位不準(zhǔn)，速通門采用編碼器限位，能準(zhǔn)確到1°，所以擺閘和速通門不能在一個檔次。市面上很多公司把現(xiàn)在的擺閘機(jī)芯縮小，充當(dāng)速通門，質(zhì)量性能完全達(dá)不到速通門的標(biāo)準(zhǔn)。所以大家在選購時，不要被外觀蒙蔽了雙眼，不要貪圖價格便宜，要真正地去了解這個產(chǎn)品。

歌派速通門——速通門

速通門又稱出入口閘機(jī)，主要包含三輥閘、擺閘、翼閘等不同類型的設(shè)備，那么不同設(shè)備工作原理和實現(xiàn)原理是一樣的嗎?是肯定的，速通門的智能檢測主要依賴檢測模塊的功能實現(xiàn)。

檢測模塊的實現(xiàn)方式可以為：對射紅外(單點(diǎn))，反射紅外(立體)，光幕(多點(diǎn)-線性)，重力，視頻軟件分析。

速通門對射紅外原理為：

1、每對紅外或是每批光幕設(shè)定地址，每個固定地址的紅外設(shè)定判斷功能，比如通過、計數(shù)、方向、速度。

2、當(dāng)多個地址的組合算法，可智能模擬人體通過的合法性。速通門

歌派速通門——速通門

速通門隸屬于門禁控制系統(tǒng)，是現(xiàn)代出入口控制的重要組成部分之一。門翼受控制系統(tǒng)驅(qū)動，自動打開和關(guān)閉，可以通過編程設(shè)置選擇操作模式：只要驗證進(jìn)入者已被授權(quán)，門翼自動打開。后閉合，時間可調(diào)。

速通門常見的速通門根據(jù)門翼運(yùn)動方式的不同分為剪式門（翼閘）和擺動門兩種。速通門

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剪式門常用于軌道交通，常見的剪式門大多出現(xiàn)在地鐵等地。門翼從箱體內(nèi)部伸出，可對通道進(jìn)行有效封閉，起到出入控制的作用。另外，箱體內(nèi)部裝有紅外感測裝置，可實現(xiàn)人員“一人一卡：單次通行的目的。

擺動門較剪式門出現(xiàn)時間更晚，屬于第二代速通門。此類速通門的特點(diǎn)是門翼運(yùn)行方向為前后運(yùn)行。運(yùn)行過程處于人體視線范圍之內(nèi)，更加安全。另外，由于門翼不必縮入箱體內(nèi)部，擺動門的樣式則更加多變。由于以上特點(diǎn)，擺動門一般應(yīng)用于銀行、企業(yè)大樓、寫字樓等處。速通門

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雙道門自助閘機(jī)采用二道門擺門閘機(jī)進(jìn)行防尾隨無人值守、單人單次通行。

智能識別l支持一卡通、二維碼、人臉識別等方式，識別過程迅速保證快速通行l(wèi)支持人證核驗、黑名單報警、緊急放行等功能l先進(jìn)的通行邏輯控制，智能識別乘客過閘行為

便捷通行l(wèi)寬通道無障礙設(shè)計，方便行動不便人群l提供通行導(dǎo)向指示燈、操作指示與信息提示，豐富通行體驗。速通門

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進(jìn)、出站客流信息和交易數(shù)據(jù)記錄上傳l支持遠(yuǎn)程維護(hù)控制操作檢驗票、安檢及檢疫適用領(lǐng)域l海關(guān)衛(wèi)生檢疫查驗、檢查站安檢驗證、高鐵安檢驗證驗票檢疫、機(jī)場安檢及票檢、客運(yùn)、港口、碼頭、樓宇園區(qū)、娛樂場所入口的無人值守入口一體化查驗自助通道。性能特征人機(jī)交互l圖形化用戶界面，清晰直觀的操作提示，良好的用戶體驗l通行指示、狀態(tài)、扣費(fèi)記錄查詢，直觀信息呈現(xiàn)。速通門

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維護(hù)便利l根據(jù)不同維修位置特點(diǎn)，維修門采用鉸鏈門和可拆卸門結(jié)合方式，方便日常維護(hù)l只需季度性維護(hù)，扇門壽命1000萬次以上l不銹鋼機(jī)殼堅實耐用，抗沖擊能力強(qiáng)智能安檢驗證閘機(jī)可以通過光幕檢測和3D結(jié)構(gòu)光智能“攔截”尾隨旅客，可用于檢查站、機(jī)場、邊檢海關(guān)等不同場合，不僅具有防尾隨能力強(qiáng)和穩(wěn)定性能高、響應(yīng)速度快、高安全的特點(diǎn)，還可以根據(jù)需求來個性化定制。速通門