一、設(shè)備簡介
      純電動汽車電機控制系統(tǒng)實訓(xùn)臺為一款新型新能源汽車電機與控制系統(tǒng)的綜合實驗設(shè)備。設(shè)備工藝先進，操作簡單，功能強大，能滿足培訓(xùn)機構(gòu)對電動汽車電機與驅(qū)動系統(tǒng)各種數(shù)據(jù)的提取、分析、測控等實訓(xùn)需求。設(shè)備采用直流無刷驅(qū)動電機、電機控制器、能源系統(tǒng)（動力電池系統(tǒng)）、工作參數(shù)監(jiān)測系統(tǒng)、操作控制系統(tǒng)，模擬電動汽車再生制動能量回收工作狀況。了解直流無刷電動機控制系統(tǒng)的基本構(gòu)造，掌握車用驅(qū)動電動機控制系統(tǒng)的工作原理，掌握車用驅(qū)動電動機控制系統(tǒng)基本控制等電路。觀察臺架上的元件、感性地認(rèn)識實車的元件，通過演示交流電動機控制系統(tǒng)的工作過程，檢驗學(xué)生的理解能力和動手能力，察看電路圖，分析各個元件之間的相互關(guān)系，了解直流電動機控制系統(tǒng)工作狀況。

二、性能參數(shù)
上位機軟件：能夠監(jiān)控驅(qū)動電機轉(zhuǎn)速、車速、力矩、電壓、電流、線電壓、系統(tǒng)電流、溫度等核心技術(shù)參數(shù)，操作方便。
永磁無刷直流電動機：防護等級  IPX7   額定轉(zhuǎn)速：3200 r/min  額定功率  2.2KW   額定電壓  48V
電機特點：具有耗能低、效率高、扭矩大、起步快、噪音小、壽命長、零排放等諸多優(yōu)點
電機控制器：采用數(shù)字信號處理器（DSP）和高頻功率器件以及專業(yè)熱設(shè)計而成，效率高、體積小、重量輕等特點，防護等級為IP65。 是一款高可靠、低噪音、轉(zhuǎn)矩脈動小的電機控制器，它適用于直流無刷電機和永磁同步電機的驅(qū)動與控制。電機控制器支持上位機調(diào)試軟件運行，實現(xiàn)人機對話，對學(xué)員進行控制器基礎(chǔ)參數(shù)設(shè)置培訓(xùn)。
三、實訓(xùn)臺組成
實訓(xùn)臺演示面板:采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的GAO級鋁塑板，表面經(jīng)工藝噴涂底漆處理；面板彩色電路圖與工作原理示意圖；學(xué)員可直觀對照電動汽車驅(qū)動電機及電機控制器原理圖和實物，認(rèn)識和分析電動汽車電池組管理控制系統(tǒng)的工作原理與工作過程，實訓(xùn)臺由測量面板、無刷直流電機、15寸觸摸一體機、上位機軟件、數(shù)據(jù)傳輸接口、檔位控制、巡航控制、智能電機控制器、動力驅(qū)動電池組、便捷充電器、系統(tǒng)主電流表、能量回收電流表、動力電壓變、相電壓表、主繼電器、高壓電源開關(guān)、點火開關(guān)、充電開關(guān)、充放電模式指示燈、加速踏板、制動踏板、負載及控制裝置等組成。
四、實驗項目
1、驅(qū)動電機加速實驗；
2、驅(qū)動電機減速實驗；
3、驅(qū)動電機制動實驗；
4、驅(qū)動電機控制器能量回收實驗；
5、驅(qū)動電機巡航定速實驗；
6、驅(qū)動電機檔位控制模擬實驗；
7、驅(qū)動電機溫度設(shè)定保護實驗；
8、電機控制器軟件調(diào)試實驗；
9、電流設(shè)定、相電流持續(xù)時間設(shè)定
10、相電流設(shè)定、古雅斷電電壓設(shè)定
11、正想轉(zhuǎn)速設(shè)定、反向轉(zhuǎn)速設(shè)定
12、加速器類型設(shè)定、加速器模式設(shè)定
13、校正值設(shè)定
14、能量回饋電流設(shè)定；能量回饋保護電壓設(shè)定
15、上電防飛車設(shè)定、控制模式設(shè)定、能量回饋模式設(shè)定
16、轉(zhuǎn)矩控制、功率控制、轉(zhuǎn)速控制設(shè)定
17、能量回饋模式設(shè)定
五、通用參數(shù)
1.展示功能
各相關(guān)系統(tǒng)按合理位置排布，能直觀展示純電動汽車動力系統(tǒng)和相關(guān)附件的結(jié)構(gòu)組成與工作原理；
2.運行功能：
接通運行開關(guān)，能正常演示純電動汽車電機與控制系統(tǒng)動、靜態(tài)及各種工況，滿足新能源汽車電動驅(qū)動系統(tǒng)的實際操做及故障診斷與排除的教學(xué)需要。
3.顯示功能：
各個電流表實時顯示各個系統(tǒng)電流輸出輸入情況。各個電壓表實時顯示各個系統(tǒng)電壓情況；上位機軟件綜合監(jiān)控電機個各項數(shù)據(jù)。
4.識圖功能：
檢測面板上繪有電動汽車電機控制器的電路原理圖。零部件示意圖、結(jié)構(gòu)圖。線條清晰、顏色多樣。使學(xué)員輕松掌握從認(rèn)識了解新能源電路圖、熟悉掌握讀懂電路圖、直到可以自主繪制電路圖的學(xué)習(xí)過程。
自診斷功能：
系統(tǒng)帶有自診斷功能。根據(jù)電機或者控制器的故障建立故障代碼。便參考故障代碼查找故障原因。
5.檢測功能：
檢測控制臺面板上,外接接線端子,使學(xué)生在不拔下元件插頭,不破壞原車線束的情況下,任意測量每一根線,每一個傳感器的數(shù)值,每一個執(zhí)行器的工作狀態(tài)及變化.還可以通過端子，測量元件的電壓,電阻,電流,波形等,實時了解各個元件的工作狀態(tài).
6.故障設(shè)置系統(tǒng)
手動故障設(shè)置功能：標(biāo)配
故障設(shè)置系統(tǒng)，在臺架的隱秘處，設(shè)有故障設(shè)置系統(tǒng)，可模擬真實的故障在現(xiàn)，提供了解故障，判斷故障，診斷故障，排除故障等操作。 
7.防護功能：
設(shè)備動力電源安裝有總電源開關(guān)，在臺架不使用時，斷開開關(guān)。設(shè)備安裝在箱柜內(nèi)，四周安裝帶有散熱孔的防護板。防止學(xué)員手腳等伸入旋轉(zhuǎn)部件中。設(shè)備上部采用防護網(wǎng)和護欄，提高操作性。
8.移動教學(xué)功能：
實訓(xùn)臺配置帶鎖止裝置的萬向移動腳輪，移動方便，鎖止可靠。