TA、TB級吸能端頭可應用于高速公路的互通立交主線分流端、匝道分流端、上跨高速公路跨線橋橋墩的迎車面、中分隔帶護欄端部、隧道入口處、收費島前端等位置，車輛碰撞時通過自體變形吸收碰撞能量，從而降低乘員的傷害程度及惡性交通事故概率。

吸能式防撞端頭，是一種適用于高速公路波形梁護欄的新型防撞端頭，又稱為吸能端頭、波形梁護欄防撞端頭、TB級防撞端頭等。

高速公路、一級公路的出口匝道三角端一般為事故多發(fā)地點。波形梁護欄起始端所設置的端頭需要進行特殊處理，避免車輛和端頭發(fā)生正面碰撞時護欄板刺入車體，對乘員造成傷害，這些處理方式的總稱為防撞端頭。近年來隨著社會發(fā)展和國際交流的增多，一些國外的產品也被引進國內，如采用解體消能的護欄端頭。這些防撞處理措施的作用是使得碰撞車輛得到緩沖、減速并停止，或者將其導向至正確的行駛方向。我公司新型吸能防撞端頭由卷板器、脫鉤裝置、約束裝置、加強段等組成。

TA、TB級吸能端頭可應用于高速公路的互通立交主線分流端、匝道分流端、上跨高速公路跨線橋橋墩的迎車面、中分隔帶護欄端部、隧道入口處、收費島前端等位置，車輛碰撞時通過自體變形吸收碰撞能量，從而降低乘員的傷害程度及惡性交通事故概率。

吸能式防撞端頭，是一種適用于高速公路波形梁護欄的新型防撞端頭，又稱為吸能端頭、波形梁護欄防撞端頭、TB級防撞端頭等。

高速公路、一級公路的出口匝道三角端一般為事故多發(fā)地點。波形梁護欄起始端所設置的端頭需要進行特殊處理，避免車輛和端頭發(fā)生正面碰撞時護欄板刺入車體，對乘員造成傷害，這些處理方式的總稱為防撞端頭。近年來隨著社會發(fā)展和國際交流的增多，一些國外的產品也被引進國內，如采用解體消能的護欄端頭。這些防撞處理措施的作用是使得碰撞車輛得到緩沖、減速并停止，或者將其導向至正確的行駛方向。我公司新型吸能防撞端頭由卷板器、脫鉤裝置、約束裝置、加強段等組成。