近日，：PL宣布今年1月才上任的執(zhí)行官LarsKastrup即將離職，從今年8月15日起，StephaneCourquin將被任命為：PL新任執(zhí)行官，同時其還被任命為達飛集團亞洲區(qū)高級副總裁。自從216年法國達飛收購美國輪船以來，短短不到三年的時間，這家船公司已經迎來了其第三任執(zhí)行官。換帥速度堪稱業(yè)界一絕。特別是這次離任的LarsKastrup，在：PL掌門人的座位上待了僅僅7個多月。
然而，青島港今日發(fā)布的關于控股股東股權劃轉相關事項的進展公告卻表示，上述股權劃轉違反相關方前期承諾及相關業(yè)務規(guī)則，能否實施存在重大不確定性。為避免誤導投資者，相關信息披露義務人暫緩披露權益變動報告書、收購報告書等文件。青島港暫未完成股權劃轉，會否對后續(xù)山東省港口整合造成影響？港口圈認為，暫未完成股權劃轉只是青島港在上交所尚未完成一些必要流程，對整合影響十分有限。上海證券股票上市規(guī)則第5.1.5條規(guī)定，發(fā)行人向本所申請其首次公開發(fā)行股票上市時，控股股東和實際控制人應當：自發(fā)行人股票上市之日起三十六個月內，不轉讓或者委托他人管理其直接和間接持有的發(fā)行人首次公開發(fā)行股票前已發(fā)行股份，也不由發(fā)行人回購該部分股份。