礦車(chē)屬于專(zhuān)用車(chē)，主要用于礦山。在工程上，它比普通載重車(chē)更耐用，負(fù)載更大。從結(jié)構(gòu)上看，礦車(chē)和普通自卸車(chē)似乎沒(méi)有區(qū)別，只有大。其實(shí)礦車(chē)的設(shè)計(jì)理念與普通自卸車(chē)有著本質(zhì)的區(qū)別。普通自卸車(chē)是為了滿(mǎn)足道路運(yùn)輸?shù)男枰O(shè)計(jì)的，礦車(chē)就是為這類(lèi)用戶(hù)設(shè)計(jì)制造的，考慮到了礦山的工作環(huán)境。

駕駛礦山運(yùn)輸車(chē)輛時(shí)的注意事項(xiàng)對(duì)駕駛員的要求很高，因?yàn)殡x合器和制動(dòng)液壓系統(tǒng)的使用也直接影響到車(chē)輛的壽命。比如離合檔，無(wú)論是踩得太快還是太快，都會(huì)磨損在后輪軸牙的泡沫牙等配件上，造成損壞。因此，要注意提高駕駛員的操作規(guī)范，定期培訓(xùn)，熟練操作。

另外，如果駕駛員不在加工過(guò)程中，會(huì)損壞變速箱中的各種齒，從而嚴(yán)重?fù)p壞汽車(chē)。

因此，礦用運(yùn)輸車(chē)輛駕駛員的職業(yè)素質(zhì)有其汽車(chē)壽命直徑。同樣，爬坡時(shí)也不能頻繁更換，所以爬坡時(shí)建議不要切換四驅(qū)，以免影響傳動(dòng)橋。