?客觀存在著大批泵站在年際成季節(jié)性水位變幅較大或因多種原因造成遠離設(shè)汁工況的場合下長期低效率運行,這種現(xiàn)狀恰好與排灌泵站節(jié)能目標(biāo)—泵站效率l7s:)54.4%的部頒標(biāo)準(zhǔn)相矛盾。對于已投入運,行的泵站,其泵站效率的高低是隨泵站實際揚程的變化而變化的。要使泵站在不同實際揚程下運行時均維持較高的泵站效率,途徑之一就是進行工況調(diào)節(jié)。但是,目前對水泵工況調(diào)節(jié)的理論與實踐還主要局限在擴大水泵的使用范圍,對以節(jié)能為目標(biāo)的泵站工況調(diào)節(jié)理論的研究還比較少見。倘若以水泵效率的高低代替泵站效率的高低來評估泵站工況調(diào)節(jié)的節(jié)能意義,無疑存在嚴重不足。這是因為泵站效率是泵站主動力機、傳動裝置、主水泵、進出水管路和進出水池各分部效率之積,它是表征由上述5部分組成的泵站輸水系統(tǒng)或稱泵站主要耗能系統(tǒng)的系統(tǒng)性做功有效程度的一個綜合性指標(biāo),也是衡量泵站主要耗能系統(tǒng)整體配合優(yōu)否的一個關(guān)鍵參數(shù)。系統(tǒng)中的任何一個分部效率只是組成