壓縮空氣系統(tǒng)中產(chǎn)生的冷凝液通常是由水和潤(rùn)滑油組成的，一般情況下水的比例占99％，而潤(rùn)滑油占1％。然而就是這只占1％的潤(rùn)滑油將對(duì)人類生存的環(huán)境構(gòu)成巨大的威脅：1升的含油冷凝液可以污染1000立方米的地面水！因此，對(duì)含油冷凝液進(jìn)行凈化處理，從而使排放的廢水達(dá)到環(huán)保法規(guī)的要求可以保護(hù)工廠周邊的環(huán)境，提升工廠的自身形象。

  根據(jù)IS014000環(huán)境管理質(zhì)量體系認(rèn)證的要求，工廠內(nèi)部應(yīng)該針對(duì)每個(gè)污染源產(chǎn)生點(diǎn)進(jìn)行及時(shí)、就地處理；同時(shí)，如果請(qǐng)專業(yè)廢物處理公司對(duì)壓縮空氣系統(tǒng)中的冷凝液進(jìn)行處理將導(dǎo)致處理成本的增加。BEKO技術(shù)公司生產(chǎn)的?WAMAT^?油水分離器可以對(duì)含油冷凝液就地進(jìn)行處理，不僅能夠使排放的廢水滿足環(huán)保法規(guī)要求，而且使處理具有可靠、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)。

  含油冷凝液通過(guò)?WAMAT^?油水分離器頂部的冷凝液入口接頭進(jìn)入減壓艙，冷凝液壓力在此得到釋放，因而得以平緩地進(jìn)入預(yù)分離艙，不會(huì)產(chǎn)生擾動(dòng)，而冷凝液中含有的雜質(zhì)顆粒被阻攔在雜質(zhì)收集筒底部。

在預(yù)分離艙中，冷凝液中含有的油滴比重輕，所以逐漸上升并在液面積聚形成油膜。當(dāng)油膜足夠厚時(shí)，油膜將由排油口自行流入到油桶中。油桶與排油口連接緊密，不僅可以防止油充滿時(shí)溢出，而且易于更換。

經(jīng)過(guò)預(yù)分離處理的冷凝液從底部進(jìn)入過(guò)濾艙，當(dāng)雜質(zhì)積聚過(guò)多時(shí)，液面指示桿將升起，提示維護(hù)人員進(jìn)行清理。

含有細(xì)微油滴的冷凝液流經(jīng)兩級(jí)OEKOSORB吸附濾芯，濾芯的形狀和材料經(jīng)過(guò)特別優(yōu)化，可以吸附掉冷凝液中細(xì)小的油滴、碳?xì)浠衔锛半s質(zhì)顆粒，最后處理干凈后的廢水通過(guò)排水口排出。

從取樣閥可以定期檢查廢水處理質(zhì)量。

  技術(shù)參數(shù)