西湖區(qū)天之格照明器材經(jīng)營(yíng)部主營(yíng)：江西太陽能鋰電池,新農(nóng)村太陽能路燈,南昌LED路燈,庭院燈

關(guān)于LED路燈的照度標(biāo)準(zhǔn)詳情

LED路燈與普通高壓鈉燈造價(jià)對(duì)比，以次干道照明工程總長(zhǎng)度10KM，馬路寬為30M的道路為例,燈竿間距設(shè)計(jì)為35.5米，燈桿高10米，路面雙側(cè)布置燈桿，雙邊燈竿錯(cuò)位安裝；以次干道照明工程總長(zhǎng)度10KM。平均照度(Eav)= 單個(gè)燈具光通量Φ×燈具數(shù)量(N)×空間利用系數(shù)(CU)×維護(hù)系數(shù)(K)÷地板面積(長(zhǎng)×寬) 需要知道的是，LED的一些參數(shù)，比如其光束角一般是120度。據(jù)了解，無極燈融合光、電、磁技術(shù)于一體，是采用IC集成電路的新一代照明光源。光效來說，好的燈理論為100lm/W，100瓦的白熾燈大概為1200lm

以馬路寬30M的道路為例，每個(gè)燈桿安裝1盞燈，單盞燈選擇相同功率，工程總共需要燈具10KM×1000M÷35.5M×1行安裝1盞燈,工程總共需要燈具：10KM×1000M÷35.5M×2行×1盞=560盞以此就"高壓鈉燈照明方案"和"新一代節(jié)能LED路燈照明方案"分別進(jìn)行預(yù)算對(duì)比,該預(yù)算從燈具費(fèi)用、電纜費(fèi)用、變壓器、用電費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)幾個(gè)主要方面進(jìn)行比較（高壓鈉燈照明方案選擇功率為250W的燈具；現(xiàn)在市場(chǎng)上的太陽能路燈的光源,都是特別為使太陽能電池板而設(shè)計(jì)的,所以常規(guī)電壓為,12V/24V/36/這是主流,當(dāng)然也有更高些的,如48V/72V等等。 LED燈照明方案選擇功率為 98W的燈具。

關(guān)于兩者的區(qū)別，主要有以下幾點(diǎn)：

1，環(huán)保性，鋰電池沒有污染（），而膠體蓄電池有重金屬鉛的污染

2，安全性，動(dòng)力型鋰電池（錳酸鋰、磷酸鐵鋰）材料不同安全性有所差別，膠體蓄電池技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，安全性比鋰電池高。

3，比能量，鋰電池的質(zhì)量比和體積比能力都高于膠體蓄電池大概約40%。

4，價(jià)格方面，相同容量的鋰電池價(jià)格是膠體蓄電池的一倍還多些

5，使用壽命，目前通用的磷酸鐵鋰充電1500次，沒有記憶效應(yīng)，充電1500次后約85%的存儲(chǔ)能力，而膠體蓄電池為500次左右，而且記憶效應(yīng)明顯

6，自放電率，鋰電池月自放電<3%，膠體蓄電池15~30%，差異明顯

7，放電特性，簡(jiǎn)單的說同樣容量的電池，大電流放電的情況下，鋰電池要比膠體蓄電池多放出來約30%的電

8，電壓平臺(tái)，鋰電池電壓平臺(tái)都>3V，膠體蓄電池是2V

  這里值得一說的是第二點(diǎn)，膠體蓄電池安全穩(wěn)定，而鋰電池的安全性由于其本身極具活性導(dǎo)致其安全性仍然是個(gè)問題。

太陽能路燈電壓與蓄電池的調(diào)試：

除了控制系統(tǒng)之外，太陽能路燈也是一種極為講求實(shí)際運(yùn)用功效的照明設(shè)施，它的使用也對(duì)蓄電池的電量，持續(xù)時(shí)間有一定的需求。當(dāng)蓄電池完成充電工作，亦或者已經(jīng)無法汲取電能后，路燈內(nèi)的控制系統(tǒng)便會(huì)及時(shí)的對(duì)其關(guān)閉，如此便可保護(hù)蓄電池在穩(wěn)定的電壓支撐下，進(jìn)行自動(dòng)化控制而不會(huì)輕易發(fā)生損壞。特別電壓不穩(wěn)的情況下，鈉燈易壞是不可避免的，而隨著年限的延長(zhǎng)，線路老化、維修費(fèi)用更是年年遞增。

太陽能路燈的調(diào)試工作當(dāng)然并非僅限于以上兩點(diǎn)，但若從實(shí)際的使用以及安全上的防護(hù)需求來看，僅上述的調(diào)試工作便可確保路燈能夠在運(yùn)用過程中保持一種穩(wěn)定的狀態(tài)。