臥式CH減速馬達量大從優(yōu) 大型減速馬達 MINPEAR
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臥式CH減速馬達量大從優(yōu)-大型減速馬達-MINPEAR

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經(jīng)營模式

生產(chǎn)加工

所在地區(qū)

廣東省東莞市

主營產(chǎn)品

特殊電機

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
是否跨境貨源
加工定制
產(chǎn)品認證 CCC
是否開票 可開票
型號 CH/CH
額定電壓 220V/380V
產(chǎn)品類型 三相異步電動機
品牌 MINPEAR
額定轉(zhuǎn)速 1400RPM
額定功率 100W~3700W
產(chǎn)品編號 8343255
商品介紹
東莞市明牌傳動設(shè)備有限公司主營:電機,馬達,減速機




如何判斷減速馬達故障


通過聞減速馬達運行中散發(fā)的氣味也能判斷及預(yù)防故障。打開接線盒用鼻子嗅??词欠裼薪购叮舭l(fā)現(xiàn)有特殊的油漆味,說明減速馬達內(nèi)部溫度過高;若發(fā)現(xiàn)有很重的糊味或焦臭味,則可能是絕緣層維修網(wǎng)被擊穿或繞組已燒毀。 如果減速馬達接線盒沒有味道,還需要用兆歐表測其繞組與外殼之間的絕緣阻值低于0.5兆,得進行烘干處理。阻值為零,說明已經(jīng)損壞。(2)減速馬達與變頻器頻率共振造成有時減速馬達在運行時的某一頻段會產(chǎn)生機械共振。

摸齒輪減速電機一些部位的溫度也可判斷故障原因。為確保安全,用手摸時應(yīng)用手背去碰觸齒輪減速電機外殼、軸承周圍部分,若發(fā)現(xiàn)溫度異常,其原因可能有以下幾種。  

1.通風(fēng)不良。如風(fēng)扇脫落、通風(fēng)道堵塞等。  

2.齒輪減速電機過載致使電流過大而使定子繞組過熱。  

3.齒輪減速電機定子繞組匝間短路或三相電流不平衡。  

4.頻繁啟動或制動。  

5.若軸承周圍溫度過高,則可能是軸承損壞或缺油所致。



減速電機馬達過熱冒煙如何處理?

東莞明牌教您十招應(yīng)對!!1. 電源電壓過高,使鐵心磁通密度過飽和,造成減速電機馬達溫升過高

處理建議:如果電源電壓超過標準很多,應(yīng)與供電部門聯(lián)系解決;

2. 電源電壓過低,在額定負載下電機溫升過高

處理建議:若因電源線電壓降過大而引起,可更換較粗的電源線;如果是電源電壓太低,可向供電部門聯(lián)系,提高電源電壓;

3. 拆線時,使鐵耗增大

處理建議: 做鐵心檢查試驗,檢修鐵心,排除故障;

4. 定、轉(zhuǎn)子鐵心相擦

處理建議:檢查故障原因,如是軸承間隙超限,則應(yīng)更換軸承,如果轉(zhuǎn)軸彎曲,則需調(diào)直處理;鐵心松動或變形時,應(yīng)處理鐵心,消除故障;

5.減速馬達過載或拖動的生產(chǎn)機械阻力過大,使減速電機馬達發(fā)熱

處理建議:排除拖動機械故障,減少阻力;根據(jù)電流指示,如超過額定電流,需減低負載,換上較大容量減速電機馬達或采取增容措施;

6.減速馬達馬達頻繁啟動或正反轉(zhuǎn)次數(shù)過多

處理建議:減少減速電機馬達啟動及正、反轉(zhuǎn)次數(shù)或換上合適的減速電機馬達;

7.籠型轉(zhuǎn)子斷條或繞線轉(zhuǎn)子繞組接線松脫,減速電機馬達在額定負載下轉(zhuǎn)子發(fā)熱,使減速電機馬達溫升過高

處理建議:查明斷條和松脫處,重新補焊或扭緊固定螺釘;

8.繞線匝間短路、相間短路以及繞組接地

處理建議:查閱減速電機技術(shù)手冊或者撥打明牌減速電機技術(shù)服務(wù)熱線咨詢.

9.減速電機馬達缺相運轉(zhuǎn)

處理建議:檢查熔絲、開關(guān)接觸點,排除故障;

10.繞組接線錯誤,Y聯(lián)結(jié)減速電機馬達誤接成△聯(lián)結(jié),或△聯(lián)結(jié)減速電機馬達誤接成Y聯(lián)結(jié)

處理建議:改正接線;



對我國減速馬達的建議

生產(chǎn)減速馬達堅持執(zhí)行與國際同步的技術(shù)標準。 由于多年來仿照設(shè)計的實踐, 國內(nèi)的設(shè)計人員已基本形成約定俗成的技術(shù)標準。如箱體用高強度鑄件積木式組合設(shè)計, 數(shù)控加工中心鏜孔; 齒輪用優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件, 切齒后滲碳淬火磨齒,精度達ISO 1328的6級(圓柱齒輪)或AGMA390.03的10級(圓錐齒輪); 出軸用優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件, 調(diào)質(zhì)和車削后磨削; 滾動軸承選用優(yōu)質(zhì)品牌; 緊固件選用高強度級的; 電機采用符合IEC標準的優(yōu)質(zhì)高效率電機等堅持執(zhí)行與國際同步的技術(shù)標準。 由于多年來仿照設(shè)計的實踐, 國內(nèi)的設(shè)計人員已基本形成約定俗成的技術(shù)標準。如箱體用高強度鑄件積木式組合設(shè)計, 數(shù)控加工中心鏜孔; 齒輪用優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件, 切齒后滲碳淬火磨齒,精度達ISO 1328的6級(圓柱齒輪)或AGMA390.03的10級(圓錐齒輪); 出軸用優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件, 調(diào)質(zhì)和車削后磨削; 滾動軸承選用優(yōu)質(zhì)品牌; 緊固件選用高強度級的;根據(jù)采用這種工藝的廠家統(tǒng)計,發(fā)現(xiàn)鋁線電機綜合失效率在4‰左右,而由于鋁線連接原因的占近一半。 電機采用符合IEC標準的優(yōu)質(zhì)高效率電機等



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