濟(jì)寧市昌吉機(jī)械有限公司主營(yíng)：履帶運(yùn)輸車,灰土拌合機(jī),開(kāi)溝機(jī)

拌和機(jī)的主要工作裝置

拌和機(jī)的主要工作裝置是轉(zhuǎn)子裝置。它由轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子架、罩殼、轉(zhuǎn)子升降油缸、罩殼后尾門(mén)啟閉油缸等組成。

1-分土器；2-液壓馬達(dá)；3-舉升軸；4-舉升油缸；5-保險(xiǎn)銷6-深度指示器；7-舉升升臂8-牽引桿；9-調(diào)整螺栓；10-罩殼；11-護(hù)板；12-尾門(mén)開(kāi)度指示器；13-尾門(mén)油缸；14-尾門(mén)15-加油口16-油面口17-放油口18-轉(zhuǎn)子拌刀

拌和機(jī)的工作裝置由轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子動(dòng)臂、轉(zhuǎn)子罩殼等機(jī)構(gòu)組成。轉(zhuǎn)子是一個(gè)強(qiáng)度、剛度較大的空心鋼管軸，在軸上裝有若干個(gè)刀盤(pán)，刀盤(pán)剛性地固接在軸上，每個(gè)刀盤(pán)都裝有六把可更換刀片。轉(zhuǎn)子兩端通過(guò)轉(zhuǎn)子軸頭支承在轉(zhuǎn)子動(dòng)臂上。轉(zhuǎn)子動(dòng)臂兩端分別安裝兩個(gè)滾動(dòng)軸承來(lái)支承轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子動(dòng)臂由厚鋼板焊接而成，并通過(guò)在根水平管梁將左、右轉(zhuǎn)子動(dòng)臂連為一體，成為轉(zhuǎn)子架。主橫梁可以相對(duì)支承座轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)子動(dòng)臂前上端內(nèi)側(cè)安裝有兩個(gè)低速大扭矩液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)從兩側(cè)驅(qū)動(dòng)行星減速器立功經(jīng)過(guò)鏈傳動(dòng)帶動(dòng)安裝在轉(zhuǎn)子軸上的鏈輪，從而驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。鏈傳動(dòng)封閉在轉(zhuǎn)子動(dòng)臂里，打開(kāi)動(dòng)臂的側(cè)板就可以進(jìn)行維修。轉(zhuǎn)子動(dòng)臂由一對(duì)往復(fù)作用式液壓缸進(jìn)行升降，液壓缸的一端同主機(jī)底盤(pán)上的銷軸連接，另一端的活塞桿與支架連接；支架剛性地固定在水平橫梁上。液壓缸的伸縮就可帶動(dòng)轉(zhuǎn)子動(dòng)臂和轉(zhuǎn)子圍繞主橫梁上下升降。轉(zhuǎn)子罩殼由鋼板焊接而成，與轉(zhuǎn)子之間采用浮動(dòng)連接。工作時(shí)四殼靠自重浮于地面構(gòu)成一封閉工作室，轉(zhuǎn)子提升時(shí)，帶動(dòng)罩殼脫離地面。為防止浮動(dòng)田罩殼相對(duì)轉(zhuǎn)子傾斜或翻轉(zhuǎn)，有拉桿將罩殼與底盤(pán)機(jī)架相連，使浮動(dòng)罩殼相對(duì)于轉(zhuǎn)子只限于水平運(yùn)動(dòng)。罩殼上還裝有尾板，尾板由液壓缸控制啟閉，它可用來(lái)均勻地刮平被拌和機(jī)處理的穩(wěn)定土混合料。

把握拌和機(jī)攪拌時(shí)間的途徑

拌和機(jī)對(duì)摻外加劑的混凝土， 在摻量、摻用方法和拌合時(shí)間上一定要嚴(yán)格控制， 不能因摻用數(shù)量少， 而受到忽視， 不能把少摻外加劑當(dāng)成節(jié)約，不能把縮短拌合時(shí)間視為加快進(jìn)度。

 1、摻用方法應(yīng)得當(dāng)， 需要水解后摻用的就不得干拌， 需要粉狀摻用的結(jié)塊的就不能用， 如減水劑或加氣劑， 控制的不好就會(huì)在混凝土中出現(xiàn)軟性固體團(tuán)， 在實(shí)體混凝土中形成孔隙。

 2、要數(shù)量加夠， 就是每罐混凝土必須定量加夠， 不能有時(shí)摻有時(shí)不摻， 如緩凝劑， 在一倉(cāng)混凝土中， 有緩凝混凝土， 又有不緩混凝土出現(xiàn)，由于凝固時(shí)間不均勻， 就會(huì)使混凝土產(chǎn)生裂縫。

 3、拌和機(jī)拌合時(shí)間一定要嚴(yán)格控制， 應(yīng)當(dāng)滿足三分鐘要求， 如減水劑， 由于拌合時(shí)間不到， 其減水作用沒(méi)發(fā)揮， 為滿足其坍落度要求， 靠調(diào)整水量來(lái)滿足坍落度要求， 結(jié)果是降低了混凝土強(qiáng)度且會(huì)造成混凝土離析等弊端。

拌和機(jī)配料工序的操作細(xì)節(jié)

拌和機(jī)是一種連續(xù)生產(chǎn)路基穩(wěn)定層材料的拌合設(shè)備。在工程施工中，穩(wěn)定土廠拌設(shè)備的效率直接關(guān)系到整個(gè)工程施工的進(jìn)度和效益。該設(shè)備性能優(yōu)良，技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)合理、工作可靠、使用方便、易于維修、生產(chǎn)率高、配比準(zhǔn)確、攪和均勻，是施工單位理想的基層物料拌和設(shè)備。近年來(lái)，特別受市場(chǎng)的歡迎，客戶的信賴！

拌和機(jī)在使用前要保證白灰的非常適宜的施工含水量，要把握合適的開(kāi)垛時(shí)間，開(kāi)垛后如果過(guò)濕可以用挖掘機(jī)倒翻數(shù)遍直到達(dá)到合適的含水量，既保證了施工效率又保證了灰劑量。另外，石屑的含水量也直接影響到穩(wěn)定土拌合機(jī)設(shè)備的生產(chǎn)效率。過(guò)干造成材料隨風(fēng)流失，添加劑量不穩(wěn)定；過(guò)濕在料倉(cāng)篩上沉附，不易下漏，影響效率。特別是雨后，由于石屑的本身特性，造成料堆內(nèi)外含水量極度不平衡。這時(shí)，穩(wěn)定土拌合機(jī)為了保證拌和質(zhì)量和拌合效率，可以用挖掘機(jī)翻倒， 來(lái)平衡原材料的含水量。 解決好與廠拌設(shè)備配套機(jī)械及其他因素與廠拌設(shè)備協(xié)調(diào)配合的問(wèn)題。

 黑灰、白灰的材料特性決定了要配備人員用相應(yīng)工具往下捅料，這就需要裝載機(jī)、捅料人員、操作員密切配合。裝載機(jī)要在捅料人員把料倉(cāng)篩上的材料捅完時(shí)再上料，便于捅料人員作業(yè) ；但又不能上料太晚，否則斷料；操作員操作振動(dòng)電機(jī)也有一個(gè)時(shí)機(jī)的問(wèn)題，要在裝載機(jī)把材料倒在料倉(cāng)篩上的一瞬開(kāi)始振動(dòng)，這樣便于材料下漏，減輕捅料人員不必要的勞動(dòng)付出；穩(wěn)定土拌合機(jī)捅料人員要適時(shí)離開(kāi)篩子，既不能影響裝載機(jī)上料，還要很好地完成自身的工作。只有三者密切配合，良好協(xié)調(diào)，才能提高拌和設(shè)備的效率。