河北晟拓管道裝備有限公司主營：彎頭，法蘭，三通，異徑管，封頭，人孔，風門，補償器，支吊架

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相貫線上的焊縫坡口，目前主要是通過手工氣割或等離子切割而成，加工精度不高，坡口角度偏小，焊接工藝參數(shù)選擇不當，造成未焊透。焊制三通質(zhì)量缺陷的另一個主要原因就是工藝下料錯誤、把支管的外坡口加工成內(nèi)坡口，支管直接搭接在主管上進行焊接。未焊透使焊縫的強度降低，對于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道，隨著生產(chǎn)周期的增加將使焊縫的熱影響區(qū)減薄，導致焊縫泄漏。產(chǎn)生氣孔、夾渣的原因是焊接前坡口及附近的油、銹、水分等雜物未清理干凈，焊接過程中皮未除凈。另外焊接操作時，焊接速度過快，焊接電流又太小，加快了焊縫的冷卻速度。

大口徑對焊三通是用于管道分支處的一種管件。對于采用無縫管制造三通來講，目前通常所采用的工藝有液壓脹形和熱壓成形兩種。

熱壓成形： 三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，在拉伸支管的部位開一個孔；管坯經(jīng)加熱，放入成形模中，并在管坯內(nèi)裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的過程中金屬向支管方向流動并在沖模的拉伸下形成支管。整個過程是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸過程而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運動進行補償?shù)?，所以也稱為徑向補償工藝。 由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設(shè)備噸位降低。

     

   三通—是三通的一種，一段主管加上一個小的分支管，由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設(shè)備噸位降低而得名。用于機械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的精密冷拔無縫管。在純氧管線中，一般是有壓力的，這時氧的活動力度更強；使用冷拔三通可避免，因管內(nèi)雜物在隨氧氣流移動，流動速度產(chǎn)生變化時引起雜物與管子碰撞產(chǎn)生火源或者因流速變化產(chǎn)生的靜電放電，而可能引起純氧管的著火。冷拔三通管件加工方法是：在管道要加工冷拔三通處上作標記，并將標記處打穿。

   在管道上安置出口裝置，其裝置包括金屬、頂壓器、換向器、支架等；將金屬棒加熱，利用千斤頂及金屬棒向外頂出時，管壁材料自然向外翻出形成的冷拔三通毛坯；然后將一定長度相應(yīng)規(guī)格的管段焊接在頂出形成的冷拔三通毛坯上，生產(chǎn)出*終產(chǎn)品。

   三通管件制造業(yè)中，廣義的“鍛制”是個較為寬泛的概念，是指用管、板和鍛件為原材料制造的，其制造方法包括幾乎所有管件成形工序的內(nèi)容。而涉及到具體品種（包括承插焊和螺紋管件的所有品種、支管座和其它需要鍛造成形的管件，如厚壁的鍛制三通等）的情況時，所謂“鍛制”是與英文"forged"對應(yīng)的，即指主要采用鍛造方式成形的管件。這里所述的內(nèi)容是指后一種鍛制。 根據(jù)管件的不同品種和要求，鍛制管件主要采用模鍛、自由鍛和切削加工成形工藝進行。通用的模鍛方法帶有較大飛邊，耗費材料，為了降低材料消耗，一些管件制造廠開始采用無飛邊的成形工藝制造，取得了較好的效果。本節(jié)主要介紹模鍛、自由鍛和切削加工成形制造管件的工藝情況。

     三通是用于管道分支處的一種管件。對于采用無縫管制造三通來講，目前通常所采用的工藝有液壓脹形和熱壓成形兩種。a.液壓脹形三通的液壓脹形是通過金屬材料的軸向補償脹出支管的一種成形工藝。其過程是采用專用液壓機，將與三通直徑相等的管坯內(nèi)注入液體，通過液壓機的兩個水平側(cè)缸同步對中運動擠壓管坯，管坯受擠壓后體積變小，管坯內(nèi)的液體隨管坯體積變小而壓力升高，當達到三通支管脹出所需要的壓力時，金屬材料在側(cè)缸和管坯內(nèi)液體壓力的雙重作用下沿模具內(nèi)腔流動而脹出支管。三通的液壓脹形工藝可一次成形，生產(chǎn)效率較高；三通的主管及肩部壁厚均有增加。