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履帶搬運(yùn)車

履帶搬運(yùn)車是一種機(jī)械或是用于農(nóng)業(yè)坡地運(yùn)送的履帶式坡地運(yùn)送車，它能夠載糧食、果實(shí)、肥料等坡地需要運(yùn)送的貨物。由液壓系統(tǒng)、行車液壓馬達(dá)、履帶部分、車架及貨板、操作把及控制系統(tǒng)等組成

所以,履帶搬運(yùn)車能夠在泥濘、結(jié)冰道路上進(jìn)行自由行走，具有自卸規(guī)劃，履帶行走，馬達(dá)行走，這樣極大的延伸了運(yùn)用才能，詳細(xì)尺度能夠依照需要進(jìn)行定制。運(yùn)送車的運(yùn)載才能比較強(qiáng)，爬坡才能比較大，操作起來比較簡單，維修保養(yǎng)比較容易。

之所農(nóng)民很喜歡，是由于履帶搬運(yùn)車能夠在人行坡路上行走，大大改善了農(nóng)民挑物的艱苦，以運(yùn)送代替挑擔(dān)。再說，隨著科學(xué)技術(shù)的行進(jìn)，還將會(huì)不斷改進(jìn)產(chǎn)品功能，使其運(yùn)用愈加的廣泛。

當(dāng)然在運(yùn)用履帶運(yùn)送車中也會(huì)呈現(xiàn)橡膠履帶在運(yùn)轉(zhuǎn)中跑偏的毛病。這是由于什么呢?

橡膠履帶在履帶搬運(yùn)車中也起到了重要作用，它作為起重機(jī)的底盤，呈現(xiàn)跑偏毛病后表現(xiàn)為行進(jìn)時(shí)跑偏，后退時(shí)不跑偏，加大油門時(shí)跑偏愈加的嚴(yán)峻。呈現(xiàn)跑偏毛病時(shí)首先要看兩條履帶底盤是否平行。二是看是驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、托鏈輪、支重輪的中心線是否重合。這兩者的任何一方有問題，都會(huì)造成行走跑偏。

履帶搬運(yùn)車的減速機(jī)在運(yùn)用中簡單呈現(xiàn)的問題及原因。

現(xiàn)在的農(nóng)業(yè)機(jī)械開展十分迅速，我們大多數(shù)的朋友可能都沒見過運(yùn)輸工具履帶運(yùn)輸車，可是想要購買的人就要多去了解一下履帶運(yùn)輸車。常用履帶運(yùn)輸車的朋友可能會(huì)知道，有時(shí)候履帶運(yùn)輸車的減速機(jī)會(huì)呈現(xiàn)一些小問題。為了大家能夠更好的來了解，為大家介紹一下履帶搬運(yùn)車的減速機(jī)在運(yùn)用中簡單呈現(xiàn)的問題及原因。

履帶搬運(yùn)車減速機(jī)特色通常用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)。內(nèi)燃機(jī)或其它高速工作的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來抵達(dá)減速的目的，一般的減速機(jī)也會(huì)有幾對相同原理齒輪抵達(dá)理想的減速的效果，巨細(xì)齒輪的齒數(shù)之比，即是傳動(dòng)比。

履帶搬運(yùn)車毛病分析：

減速器是小型履帶運(yùn)輸車的首要傳動(dòng)部件，通過齒輪嚙合對扭矩進(jìn)行傳遞，把電動(dòng)機(jī)的高速工作調(diào)到需求的轉(zhuǎn)速，在傳遞扭矩過程中齒輪會(huì)呈現(xiàn)輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠和、齒面磨損等機(jī)械毛病，形成齒輪的毛病要素別離如下：

1、短時(shí)間過載或受到?jīng)_擊載荷，屢次重復(fù)曲折導(dǎo)致的疲乏折斷；

2、齒面不潤滑，有凸起點(diǎn)發(fā)作應(yīng)力會(huì)合，或潤滑劑不清洗；

3、由于溫度過高導(dǎo)致潤滑失效；

4、由于硬的顆粒進(jìn)入沖突面導(dǎo)致磨損。

履帶搬運(yùn)車能較好的滿足施工運(yùn)輸需要

本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸工具技術(shù)領(lǐng)域，特別地涉及一種變速履帶運(yùn)輸車。

履帶搬運(yùn)車能較好的滿足施工運(yùn)輸需要

背景技術(shù)

在搬遷運(yùn)輸過程中，一般的汽車運(yùn)輸，在雨季道路泥濘時(shí)，就很難安全運(yùn)行，而且爬坡能力有限，在地形較差且需要較大轉(zhuǎn)彎半徑的路段，存在明顯的局限性，導(dǎo)致運(yùn)輸效率低，運(yùn)輸安全性差。而履帶運(yùn)輸車能較好的滿足施工運(yùn)輸需要，適應(yīng)較差的路面條件，且爬坡能力強(qiáng)，可轉(zhuǎn)運(yùn)鐵塔、電桿上山，將任何物品從車間轉(zhuǎn)運(yùn)至倉庫等，是十分便利的交通工具。但是現(xiàn)有履帶運(yùn)輸車一般為三個(gè)前進(jìn)擋和一個(gè)倒擋，在一些地形受限不易掉頭的工地、果園等地方，一個(gè)倒擋無法滿足實(shí)際需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種變速履帶運(yùn)輸車，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的一個(gè)倒擋無法滿足實(shí)際需求的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型提供一種變速履帶搬運(yùn)車，包括車架、履帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、動(dòng)力機(jī)構(gòu)和可翻轉(zhuǎn)貨箱；所述履帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述車架的下方，所述可翻轉(zhuǎn)貨箱設(shè)置在所述車架的上端并與所述車架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)與所述履帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連；所述車架上還設(shè)置有與所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)相連的變速器總成，所述變速器總成包括兩個(gè)前進(jìn)擋和兩個(gè)倒擋。

在一個(gè)實(shí)施方式中，所述變速器總成包括面板和變速桿，所述面板上設(shè)置有工字形凹槽，所述變速桿設(shè)置在所述工字型凹槽中。