濟寧山科工程機械有限公司
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全地形履帶搬運車-爬山虎履帶搬運車生產(chǎn)商-山科
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目前履帶搬運車根據(jù)施工現(xiàn)場和用途可以進行以下分類:
目前履帶搬運車根據(jù)施工現(xiàn)場和用途可以進行以下分類:
1.應用范圍為廣泛的標準型履帶運輸車;主要應用于沼澤地和淺水等含水量高的濕地型履帶運輸車;
2.適用高寒、低壓等惡劣條件的高原型履帶運輸車;
3.適用于垃圾場填埋、壓實等的環(huán)衛(wèi)型履帶運輸車、以及森林伐木型、推煤型等專用型履帶式履帶運輸車。
目前隨著用戶使用要求的提高,越來越多的專用型履帶搬運車不斷出現(xiàn)。
( 1) 采用精簡化的行走系設計,行走系由整體式橡膠履帶、驅動輪、支重輪、張緊輪和張緊機構組成[14]。橡膠履帶自重輕,行駛時履帶上方下垂量較小,可不配托帶輪。因設計速度低,僅運載貨物,設計時可省去大中型履帶運輸車輛所必須的懸架裝置,以減輕整車質(zhì)量,利于抗側滑和側翻。
( 2) 采用超低速齒輪式傳動系設計,由兩軸式變速器配合中央齒輪主減速器,使履帶搬運車具有足夠大的驅動力和超低轉速輸出性能,有利于提高通過性,也有利于提高抗側翻能力。
( 3) 為使整車質(zhì)量分布均勻合理,適于在山地起伏不平的復雜路面上行駛、提高抗側翻性能,必須兼顧運輸車的離地高度和整車中心位置。底盤車架采用 H 型結構,將發(fā)動機和變速器置于近驅動輪方位,即車架后方的同一平臺。主減速器殼體固定在車架上并置于發(fā)動機和變速器的下方。發(fā)動機通過帶傳動將動力傳遞給變速器,變速器輸出軸通過齒輪傳動將動力傳遞給主減速器中央齒輪,再通過常嚙合轉向離合器,將動力傳到半軸和履帶驅動輪,實現(xiàn)履履帶搬運車的行駛。運輸物品的車廂位于車架中前位,使?jié)M載時運輸車的前、后配重更為均勻,有利于提高抗側翻性能。
( 4) 運輸車扶手、換擋手柄、離合器和油門等則根據(jù)人體工程學布置設計使操縱更為舒適方便。車廂尺寸根據(jù)裝運水果的標準籮筐尺寸進行設計。
履帶搬運車行動系統(tǒng)
履帶運輸車的行動系統(tǒng)是怎樣的?
現(xiàn)代履帶搬運車輛的發(fā)展的一般趨勢是降低車輛的功率消耗,同時提高鏈路上的軌道的穩(wěn)定性并防止履帶式車輛的偏離軌道。這不僅是提高車輛移動性的保證,而且還提高了車輛的行駛穩(wěn)定性和乘員的舒適性。因此,研究履帶車輛動作系統(tǒng)的動力學具有重要的現(xiàn)實意義。
履帶搬運車履帶行走裝置是通過兩個平行旋轉的平行履帶來完成車輛運動的機構。它由兩個閉合軌道,兩個感應輪,兩個驅動輪和幾個負載輪和支撐滑輪組成。在車輪和車身之間存在彈性和阻尼元件,以減少車輛運動期間的振動。軌道張緊裝置也設置在感應輪上,以調(diào)節(jié)軌道的張力,以確保在行駛期間軌道連桿的穩(wěn)定性。
履帶搬運車優(yōu)異的特性
履帶搬運車作為一種新型農(nóng)業(yè)機械,近年來頗受國內(nèi)外農(nóng)行業(yè)的廣泛關注。據(jù)公司相關市
場人員介紹,不少農(nóng)業(yè)行已經(jīng)使用過履帶運輸車,但對履帶運輸車十分感興趣的行業(yè)朋友,均
來電或在線均咨詢過有關履帶運輸車的相關問題,包括其特點、技術參數(shù)等。
履帶運輸車優(yōu)異的特性
履帶搬運車首先是與之前的農(nóng)業(yè)車械有很大不同在車輪上。其特殊的設計可以使其適應各
種道路環(huán)境,有些路況極其惡劣。不管是水稻田、坑坑洼洼的田間道路,還是不平的山路
、容易深陷的沼澤,它都能夠輕松行駛。冬天,不用擔心濕滑的結冰路面和雪地,夏天松洼的
草坪和沙漠地帶,它都能如履平地。這是之前其它許多農(nóng)業(yè)車械都辦不到的?!斑@些特別的特
點保證了履帶運輸車是其它設備所不能比擬的,因此他可以廣泛應用于很多領域:它可以運輸
果園的果實、也可以裝載貨場、甚至在水利建設、和一些工程上、乃至礦產(chǎn)地帶,都能看見它
的身影。
總結起來,還是緣于其優(yōu)異的特性:
一,結構簡單的履帶式拖拉機,平穩(wěn)的傳動,對于很多農(nóng)行業(yè)朋友來說很容易操作、且
很智能。
第二、 它可以適應各種惡劣路況環(huán)境。
第三、 緣于其系統(tǒng)設計,實際油耗很低。
第四、動力強,無論是在上坡或是類似環(huán)境,都比較不吃力。
第五、非常靈活機動,操作方便。
履帶搬運車優(yōu)異的特性
小型履帶式運輸車適用作于礦山、丘陵、沙漠、稻田、山區(qū)、道路、淤泥和其它所有輪式
運輸車沒有辦法到達的地方,發(fā)動機:發(fā)動機動力等級大,采用鋁合金材料,體積小,重量輕
,運行穩(wěn)定,振動小。