山東騰興新能源科技有限公司主營(yíng)：撬裝加油站,防爆材料,雙層油罐,鍋爐

環(huán)保特性：普通單層鋼制儲(chǔ)罐因?yàn)槌Ｄ曷裼诘叵?，?huì)受到地下水氣的侵蝕以及電解腐蝕；

（1）、雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)有3.5mm的空隙，外層FRP保證了泄漏物不會(huì)直接滲漏污染土壤和水源；

（2）、外層FRP不會(huì)與地下水、鹽水等產(chǎn)生電解腐蝕現(xiàn)象；

（3）、泄漏檢測(cè)儀能夠24小時(shí)全程監(jiān)控，杜絕污染隱患；

（4）、外層FRP不會(huì)與qi油、柴油、含鉛qi油產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象；

（5）、泄露檢測(cè)系統(tǒng)，便于儲(chǔ)罐的檢測(cè)和維護(hù)，保護(hù)了土壤的原生態(tài)環(huán)境。

有許多類型的油箱。加油站的SF雙層油箱就是其中之一。實(shí)際上，無論哪種油箱都有一定的安全要求，只有嚴(yán)格要求正確的方法才能保證設(shè)備的儲(chǔ)油質(zhì)量。該設(shè)備可以使用更長(zhǎng)的時(shí)間。涂層結(jié)構(gòu)：底漆-面漆-玻璃布-面漆-玻璃布-兩層面漆，涂層總厚度不小于0。 1.加油站的SF雙層儲(chǔ)油罐應(yīng)采用臥式鋼油罐。用于罐壁的標(biāo)準(zhǔn)鋼板厚度不應(yīng)小于5mm。如果油箱的壁厚小于5mm，則需要埋設(shè)強(qiáng)度和附加腐蝕要求。即使它沒有坍塌，罐壁也經(jīng)常處于臨界屈服狀態(tài)，這將加速罐的自然腐蝕，這不利于罐的壽命和罐車的安全性。 2.柴油罐應(yīng)直接鋪設(shè)在地下，不得安裝在室內(nèi)或地下室。油箱頂蓋厚度不應(yīng)小于0.5m。油箱周圍區(qū)域應(yīng)回填，厚度不小于0.3m。干凈的沙子或細(xì)土應(yīng)該是堅(jiān)固的。不應(yīng)有磚塊，石塊或其他碎屑，以免損壞油箱外涂層。對(duì)于難以直接埋設(shè)水箱的區(qū)域，可以使用地面覆蓋土壤，水箱中的高水位低于水箱4米范圍內(nèi)地面0.2米的低水位。 3.油罐埋在油罐區(qū)的地面面積應(yīng)比周圍地面高0.15米。并在油箱區(qū)域周圍建造一個(gè)側(cè)壁，以防止地表水流入油箱區(qū)域;同時(shí)，接地保護(hù)網(wǎng)應(yīng)安裝在水箱中。

SF雙層罐的優(yōu)點(diǎn)和應(yīng)用前景[SF雙層罐的優(yōu)點(diǎn)] SF雙層罐是由鋼化玻璃制成的鋼制雙層罐的簡(jiǎn)稱。在20世紀(jì)80年代中期，該公司最初由Permatank在美國(guó)開發(fā)。罐體涂有聚氨酯涂料，可有效防止鐵罐與外層結(jié)構(gòu)樹脂發(fā)生界面反應(yīng)，確保間隙層的有效形成。后來，日本玉田實(shí)業(yè)有限公司將其引入日本，并于1994年實(shí)施。同時(shí)制定了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。從那時(shí)起，SF雙層坦克得到了廣泛的推廣。據(jù)統(tǒng)計(jì)，日本，歐洲和美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的加油站雙層油罐的應(yīng)用從1985年的7.1％迅速增加到2009年底的98％.SF雙層油罐罐頭如此迅速地得到推廣和使用，主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：安全，環(huán)保和經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。