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什么是液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)的工作原理是什么呢，為什么說他安全可靠節(jié)能？

液壓馬達(dá)原理:是利用液壓油來傳遞壓力的設(shè)備。液壓油在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu)，一般為容積式油泵。為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度的要求，選用一個(gè)油泵或多個(gè)油泵。低壓（油壓小于2.5MP）用 輪泵；中壓（油壓小于6.3MP）用葉片泵高壓（油壓小于32.0MP）用柱塞泵。

液壓機(jī)和液壓馬達(dá)都是液壓系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)換裝置，不同的是液壓泵把驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成油液的壓力能，是液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力裝置，液壓系統(tǒng)中常用的液壓泵和馬達(dá)液壓機(jī)都是容積式的，其工作原理都是利用密封容積的變化進(jìn)行吸油和壓油的。從工作原理上來說，大部分液壓泵和液壓馬達(dá)是互逆的，即輸入壓力油，液壓泵就變成液壓馬達(dá)，就可輸出轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，但在結(jié)構(gòu)上，液壓泵和液壓馬達(dá)還是有些差異的.液壓機(jī)的維修:過盈配合的零件拆裝采用錘敲、棍橇勞動(dòng)強(qiáng)度大效率低且不安全，還容易打壞零件，以及用加熱法操作困難、增加維修成本的缺點(diǎn)提供的，是在支架的頂部，安裝有活塞桿豎直向下的液壓油缸，活塞桿的下端安裝有壓頭；支架上在活塞桿的下部，水平固定有工作臺(tái)；液壓馬達(dá)與油泵連接的輸油管通過換向閥與液壓油缸連接。用液壓油缸的壓力裝卸零件，沒有猛烈的錘擊棍橇，不損壞零件，也不用加熱耗能，安全可靠節(jié)能，安裝精度高.

液壓馬達(dá)是把油液的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行裝置，可見他是液壓系統(tǒng)中的核心裝置。

液壓馬達(dá)

液壓馬達(dá)維護(hù)與保養(yǎng)

(1)在運(yùn)轉(zhuǎn)頭一個(gè)150h后，應(yīng)將本體腔內(nèi)雜質(zhì)全部清除，以后每年定期檢查一次。

(2)每隔15 0h，檢查馬達(dá)安裝螺栓的松緊。

(3)節(jié)流器和過濾帽應(yīng)保持暢通，至少每年應(yīng)清洗一次。

(4)液壓油的使用期取決于使用條件的不同，但每年至少更換一次新油。

(5)在馬達(dá)儲(chǔ)存期間，本體腔內(nèi)應(yīng)充滿油，并封住各油口，輸出軸表面上涂上油脂，用布或套子包好。

液壓馬達(dá)啟動(dòng)準(zhǔn)備

(1)啟動(dòng)前應(yīng)檢查油馬達(dá)安裝、聯(lián)接是否正確、牢固，系統(tǒng)是否無誤。并從馬達(dá)高泄油口往殼體內(nèi)灌滿經(jīng)過濾的液壓油。

(2)檢查進(jìn)出油方向與馬達(dá)旋轉(zhuǎn)方向是否符合工況要求。

(3)供油管路的溢流閥壓力調(diào)節(jié)到低值，運(yùn)轉(zhuǎn)后逐漸調(diào)到所需壓力。

液壓馬達(dá)系統(tǒng)聯(lián)接

(1) -般液壓馬達(dá)上有2～3個(gè)可作泄油的螺孔，用戶可根據(jù)需要選用其中一個(gè)。不管什么位置安裝，泄油口應(yīng)處于馬達(dá)上方，泄油管高水平位置應(yīng)高于馬達(dá)高水平位置，以防殼體內(nèi)的油液排空。泄油管應(yīng)單獨(dú)與回油箱接通，不允許與回油管連通。匯油管不宜過長和阻力過大。

(2)系統(tǒng)聯(lián)接時(shí)應(yīng)認(rèn)準(zhǔn)安裝圖上馬達(dá)進(jìn)出油口的安裝位置與馬達(dá)的旋向關(guān)系。若用戶需反方向工作，可將A、B油口對換安裝。