東莞市凰力機(jī)械有限公司主營：叉車銷售、租賃

技術(shù)實(shí)力

      中力設(shè)有研究院，擁有百余名本土工程師，日本、美國的資Shen工程師所組成的強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，與此同時(shí)中力公司還跟中國高校合作（美國西北大學(xué)，同濟(jì)大學(xué)，西南交通大學(xué)、浙江大學(xué)等）。經(jīng)過多年的精益求精，中力公司能夠?yàn)榭蛻籼峁┬阅芨?、質(zhì)量更穩(wěn)定的產(chǎn)品。

      至今已經(jīng)取得了包括德國紅點(diǎn)獎(jiǎng)、德國IF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)在內(nèi)的多項(xiàng)國內(nèi)外技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)，并獲得“國家高新技術(shù)企業(yè)”，

“省級(jí)高新技術(shù)企業(yè)研究開發(fā)中心”，“浙江省專利示范企業(yè)”，“省科技型企業(yè)”等企業(yè)榮譽(yù)，讓中力在國內(nèi)外同行業(yè)中擁有核心競爭優(yōu)勢(shì)。

叉車有應(yīng)用領(lǐng)域有哪些？

       叉車主要分為內(nèi)燃叉車和電動(dòng)叉車兩大類型。叉車的標(biāo)準(zhǔn)化和通用性強(qiáng)，具有工作效率高，操作方便，機(jī)動(dòng)靈活等特點(diǎn)。其具有裝卸、起重、運(yùn)輸?shù)染C合功能，應(yīng)用于艙室、車廂和集裝箱，它是托盤運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。叉車被很多人使用，不管是 內(nèi)燃叉車還是電動(dòng)叉車，中國對(duì)叉車的需求每年都在以兩位數(shù)的速度增長。

      應(yīng)用范圍、

      叉車不僅廣泛應(yīng)用于公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸部門，也廣泛應(yīng)用于物資儲(chǔ)運(yùn)、郵政、軍事等部門。它還可以用于裝卸散裝貨物，未包裝貨物，大型貨物等，以及短距離搬運(yùn)操作。廣泛應(yīng)用于工礦、倉庫、車站、港口、機(jī)場、貨場、流通中心和配送中心等場所，起著重要的作用。

      發(fā)展歷程

      在第二次世界da戰(zhàn)期間，叉車被開發(fā)出來。它是一種能將水平運(yùn)輸與垂直提升有效結(jié)合的裝卸機(jī)械。中國在20世紀(jì)50年代初開始生產(chǎn)叉車。大多數(shù)企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)從原來的手工搬運(yùn)中分離出來，因此，零件、包裝、托盤、集裝箱等容器進(jìn)行裝卸、堆疊、拆裝、短距離搬運(yùn)等操作。

平衡重式電動(dòng)叉車防水嗎

      相較于西歐或者北美市場，中國的內(nèi)燃叉車在市場上占有絕dui地位。這一方面跟內(nèi)燃叉車的購買成本直接相關(guān)；另一方面，很多人對(duì)電動(dòng)叉車有誤解，覺得電動(dòng)叉車動(dòng)力不夠，爬坡不強(qiáng)也是一個(gè)重要因素。所以在他們嘴中，電動(dòng)叉車沒有“力氣”，是經(jīng)常提到的一個(gè)詞。

一不怕雨！二不怕坡！排除昂貴，去拼搶更大市場！

       為了響應(yīng)國家對(duì)環(huán)保的訴求，同時(shí)也為了解決民眾認(rèn)為電動(dòng)叉車的動(dòng)力不足的問題。中力公司精心研發(fā)，全新推出，3噸鋰電池電動(dòng)叉車L1。

它解決了傳統(tǒng)物流客戶對(duì)電動(dòng)叉車超載、防水、爬坡的需求！

中力標(biāo)準(zhǔn)3噸電動(dòng)叉車，載重3.5噸重塊，仍然可以輕松爬越20%的坡度!

而對(duì)于叉車工作量大，有時(shí)候需要冒雨作業(yè)需求的客戶，該叉車提供防水設(shè)計(jì)，在雨天仍然可以照常工作!