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旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)

旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)油箱是否容易生銹與加油量是沒有必然的聯(lián)系的，因?yàn)檐囕v在行駛的過程中隨著車輛的加速或者減速在抓木機(jī)油箱內(nèi)是會隨之晃動的，也就是說即便是油箱不經(jīng)常加滿油也不會因此導(dǎo)致油箱生銹的現(xiàn)象，因此抓木機(jī)油箱的內(nèi)表面總是會接觸到的，所以說并不會因?yàn)椴唤?jīng)常加滿油而導(dǎo)致生銹的現(xiàn)象。

(1)溶劑法。用熱水清洗挖掘機(jī)柴油箱，再用壓縮空氣吹干，以清除其內(nèi)部的柴油蒸氣，最后再將柴油箱放入含有10%的水溶液內(nèi)浸洗。浸洗后用清水沖洗柴油箱內(nèi)部和外部。如發(fā)現(xiàn)外部有銹 蝕，則用鋼絲刷刷凈。

(2)蒸氣法。放盡柴油，拆下油箱，然后往柴油箱內(nèi)加注大半箱水，將蒸氣用導(dǎo)管從加油口導(dǎo)入水中，使柴油箱內(nèi)的水沸騰1h左右。這樣，粘附在箱內(nèi)壁上的膠質(zhì)和殘存的柴油分子即可溶于水中。質(zhì)量輕的臟物便浮于水面并被沖走。這樣連續(xù)兩次，柴油箱便可沖洗干凈。

(3)吹洗法。即在旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)油箱中留存部分柴油，然后將19.6～29.4KPa的壓縮空氣用塑料管通入油箱底部，使柴油翻騰而進(jìn)行清洗，并不斷變換氣管下端的位置和方向使整個油箱都清洗到。吹洗后立即放出油箱的柴油，挖掘機(jī)修理使懸浮在油中的雜質(zhì)隨柴油流出。如流出的柴油較臟，用上法再次清洗，直到放出的 油不含雜質(zhì)為止。

導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)發(fā)熱的原因有哪些？

      旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)在使用的過程中，難免會出現(xiàn)很多的問題，其中抓木機(jī)長時間抓取作業(yè)后機(jī)具的組件出現(xiàn)不同程度的發(fā)熱情況，但是過熱的情況就不是正常的情況了，那么導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)發(fā)熱的原因有哪些呢？

首先，旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)長時間、高頻率、高負(fù)載使用勢必會出現(xiàn)磨損發(fā)熱現(xiàn)象

其次，抓木機(jī)在大宗物料的抓取、搬運(yùn)、裝卸工程使用時，面臨的情況多為工作強(qiáng)度大、作業(yè)時間長、工作環(huán)境較復(fù)雜，如此機(jī)具連接部件的長時間、高頻率摩擦就不免會出現(xiàn)發(fā)熱的情況。

然后還有，抓木機(jī)液壓缸液壓油溫度高也是屬于設(shè)備發(fā)熱的現(xiàn)象之一，主要原因是熱量太快或熱量太慢。液壓泵進(jìn)油管和液壓油箱沒有緊密密封，進(jìn)氣口過濾器堵塞，液壓系統(tǒng)管路不均勻，液壓泵內(nèi)部泄漏導(dǎo)致液壓油產(chǎn)生大量熱量。

此外，液壓油散熱器內(nèi)部有堵塞，散熱器外部的灰塵過大，液壓油不通過液壓油散熱器等，都可能導(dǎo)致液壓油散熱慢而逐漸升溫。

因此我們就要做好抓木機(jī)的潤滑工作，如果不進(jìn)行及時的潤滑將造成過度磨損，降低使用壽命。由于環(huán)境雜質(zhì)較多，一旦部件結(jié)合處有摩擦鐵屑或空氣中的飛塵雜質(zhì)混入勢必會加劇摩擦，使得摩擦升溫加劇。

旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)在日常保養(yǎng)的時候我們需要注意些什么呢，不注意的話會造成什么樣的后果呢，現(xiàn)在我就來給大家來講解一下。

清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部時，待發(fā)動機(jī)充分冷卻后，緩慢擰松注水口蓋，釋放水箱內(nèi)部壓力，然后才能放水;不要在發(fā)動機(jī)工作時進(jìn)行清洗工作，高速旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇會造成危險;當(dāng)清潔或更換冷卻液時，應(yīng)將機(jī)器停放在水平地面上;要按照要求更換冷卻液和防腐蝕器。檢查、清洗或更換空氣濾芯;清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部;檢查和擰緊履帶板螺栓;檢查和調(diào)節(jié)履帶反張緊度;檢查進(jìn)氣加熱器;更換斗齒;調(diào)節(jié)抓斗間隙;檢查前窗清洗液液面;檢查、調(diào)節(jié)空調(diào);清洗駕駛室內(nèi)地板;更換破碎器濾芯。

關(guān)于旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)的日常保養(yǎng)的介紹如上。