東莞市凰力機(jī)械有限公司
主營產(chǎn)品: 叉車
批發(fā)電動搬運(yùn)車送貨上門-電動搬運(yùn)車送貨上門-中力
價(jià)格
訂貨量(臺)
¥6500.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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行業(yè)新聞
從產(chǎn)品質(zhì)量方面來看,國內(nèi)的林德、豐田等企業(yè)的電動叉車在產(chǎn)品性能、安全性、操作便捷性、穩(wěn)定性、使用壽命等方面要遠(yuǎn)高于國內(nèi)企業(yè);合力和杭叉僅次于林德、豐田的,但價(jià)格低于林德、豐田等品牌;中力和諾力主要以步行式電動叉車為主,性價(jià)比較高;寧波如意等企業(yè)的電動叉車質(zhì)量相對較差,與國內(nèi)的合力、杭叉、中力、諾力等相比有一定的差距。
從電池配套市場來看,林德電動叉車主要采用霍克、荷貝克、FMMA等國際zhi名品牌電池,豐田電動叉車采用的是日立電池,中力電動叉車采用的是火炬牌和天能牌電池,杭叉電動叉車采用的是火炬和天能牌電池。
新思界行業(yè)分析師表示,隨著國家政策向新能源領(lǐng)域的不斷傾斜,電動叉車在整個(gè)叉車行業(yè)中的比例將不斷提升。根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2018年中國電動叉車市場專題研究及投資可行性評估報(bào)告》顯示,預(yù)計(jì)到2020年電動叉車的市場份額將達(dá)到45%左右。同時(shí),國內(nèi)電動叉車市場份額將持續(xù)向大型企業(yè)集中,未來行業(yè)市場集中度將進(jìn)一步提高。
技術(shù)實(shí)力
中力設(shè)有研究院,擁有百余名本土工程師,日本、美國的資Shen工程師所組成的強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì),與此同時(shí)中力公司還跟中國高校合作(美國西北大學(xué),同濟(jì)大學(xué),西南交通大學(xué)、浙江大學(xué)等)。經(jīng)過多年的精益求精,中力公司能夠?yàn)榭蛻籼峁┬阅芨?、質(zhì)量更穩(wěn)定的產(chǎn)品。
至今已經(jīng)取得了包括德國紅點(diǎn)獎(jiǎng)、德國IF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)在內(nèi)的多項(xiàng)國內(nèi)外技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì),并獲得“國家高新技術(shù)企業(yè)”, “省級高新技術(shù)企業(yè)研究開發(fā)中心”,“浙江省專利示范企業(yè)”,“省科技型企業(yè)”等企業(yè)榮譽(yù),讓中力在國內(nèi)外同行業(yè)中擁有核心競爭優(yōu)勢。
電動叉車操作及注意事項(xiàng)
1、電動叉車不同于燃油叉車,只有剎車和油門。
啟動前注意檔位。(雖然不踩油門不會走,安全起見還是注意一下吧。)
擰鑰匙點(diǎn)火,若沒有反應(yīng),看是不是有一個(gè)紅色旋鈕,輕扭一下,讓它起來。
操作屏幕亮了,即啟動完成。
2、檔位和燃油叉車相似,只是挪到了方向盤下面兩側(cè)。
左邊手柄前推為前進(jìn)檔,后拉為后退檔。右手邊前推為左轉(zhuǎn)向燈,后拉為右轉(zhuǎn)向燈,向前扭動為大燈亮起。
合上手剎,(路面不平時(shí)踩著腳剎)方向盤下方兩個(gè)操縱桿都前推,輕踩油門即可向前移動。
方向盤左邊操縱桿向后拉,右邊操縱桿還是向前推,輕踩油門,就是倒退了。
3、車子上兩根操縱桿控制叉車叉子。
叉子上移,壓下左操縱桿。叉子下移上推此桿。
叉子前端上揚(yáng),壓下右操縱桿,叉子前端下壓,此桿往上抬。
車子上兩根操縱桿控制叉車叉子。
叉子上移,壓下左操縱桿。叉子下移上推此桿。
4.值得注意的是電動叉車松開油門地面平整,叉車就不再移動。
而燃油叉車停止后需要去檔或者踩死離合,并踩著剎車。
安全起見不論開電動叉車還是燃油叉車,停車工作時(shí)請隨手拉起手剎,保證車倆不會溜車。
下車前請將檔位復(fù)位。