山東航拓護(hù)欄有限公司主營(yíng)：橋梁護(hù)欄,防撞護(hù)欄,不銹鋼護(hù)欄,景觀護(hù)欄,道路護(hù)欄,燈光護(hù)欄

鋼橋梁護(hù)欄防撞等級(jí)

首先我國(guó)公路鋼橋梁護(hù)欄等級(jí)分為5個(gè)，B級(jí)、α級(jí)、SB級(jí)、Sα級(jí)、SS級(jí)。

B級(jí)是雙波板子3.0厚的、α級(jí)是雙波板子4.0厚的、SB級(jí)就是三波4.0厚的、最近通車的“港珠澳大橋”護(hù)欄防撞等級(jí)就是SS級(jí)，采用四橫梁結(jié)構(gòu)的金屬梁柱式護(hù)欄，護(hù)欄高度1.5米，內(nèi)斜H型立柱，立柱間距2米。試驗(yàn)證明，這樣的護(hù)欄設(shè)計(jì)能夠保證旅游大巴車從近百米高的山上加速俯沖至平地后撞向護(hù)欄，鋼橋梁護(hù)欄扭曲變形但不會(huì)斷開。(3)在空心板管形式周圍澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)采取措施防止管材移位，應(yīng)特別注意防止管體浮起。

在綜合分析道路線形、設(shè)計(jì)速度、運(yùn)行速度、交通量和車輛構(gòu)成等因素的基礎(chǔ)上，需要采用的護(hù)欄碰撞能量低于70kJ或高于520kJ時(shí)，應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。鋼橋梁護(hù)欄的防撞性能 所選取的護(hù)欄型式能有效吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車輛越出路外或進(jìn)入對(duì)向車道。對(duì)于比較寬的橋面具有分割帶多車道橋梁，護(hù)欄的高度和端面尺寸可以略大些，以增加橋梁護(hù)欄的穩(wěn)重樣式的多樣與統(tǒng)一。

選擇鋼橋梁護(hù)欄材料的原則

近年以來，鋼橋梁護(hù)欄以其新奇的款型，多樣的材質(zhì)，陪同著人們審美情味的升高，在橋梁景觀中越來越被看重。橋雕欄就象服裝的花邊，盡管不是橋梁的重點(diǎn)組成，卻擁有緊要的裝束意義。在塑造橋梁景觀方面，有著非比通常的身份。對(duì)橋雕欄原料的采用，應(yīng)本著兩個(gè)原則：一，服從橋梁景觀的美學(xué)要求。二，經(jīng)濟(jì)適用，平安靠譜。它的主要使用形勢(shì)是混凝土護(hù)欄，此種護(hù)欄是一種基本上不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)。

一.特種石材：

1.作為一種新型原料，其款型可塑性極強(qiáng)。相關(guān)于傳統(tǒng)石材款型單一的特色，該石材款型變化多端。能在水準(zhǔn)上轉(zhuǎn)達(dá)設(shè)計(jì)師的呈現(xiàn)妄圖，晉升橋梁的景觀品性。

2.性價(jià)比較高。因其規(guī)模化，專業(yè)化的制造流程，完全傾覆了傳統(tǒng)石材護(hù)欄家庭作坊式的加工形式，經(jīng)濟(jì)儉省。

二.不銹鋼優(yōu)勢(shì)：

1.當(dāng)代感強(qiáng)，其特有的金屬肌理，視覺功效好。

2.不生銹的特質(zhì)，經(jīng)久耐用，晚期愛護(hù)本錢低。

缺陷：1.本錢較高。 2.顏色肌理單一。

三.焊管。

優(yōu)勢(shì)：1.當(dāng)代感強(qiáng)，加工制造可塑性好。

2.表面經(jīng)過噴塑，氟碳漆等飾面辦理，色彩精彩，呈現(xiàn)力更強(qiáng)。

缺陷：晚期防腐，愛護(hù)本錢較高。

四.花崗石，大理石，青石等

優(yōu)勢(shì)：天生麗質(zhì)，質(zhì)感富有親和力，適合眾人審美。

缺陷：

1.不容易加工，關(guān)于弧形，花飾等繁復(fù)款型，呈現(xiàn)較難。

2.除平板外，對(duì)有款型的式樣，本錢相等高。

3.格調(diào)上更善于古典式樣，對(duì)當(dāng)代格調(diào)的護(hù)欄，難以呈現(xiàn)。

鋼橋梁護(hù)欄施工質(zhì)量控制措施

1對(duì)腳手架加以合理利用

對(duì)于一些需要使用到腳手架來施工的橋梁工程而言，必須將搭設(shè)好的腳手架牢牢固定，工作人員應(yīng)該對(duì)腳手架搭設(shè)的相關(guān)要求嚴(yán)格遵循，并且要做到合理施工。等到腳手架搭設(shè)完成以后，需要將施工平臺(tái)、防護(hù)欄桿以及手扶梯等細(xì)節(jié)逐一加以落實(shí)，使得高質(zhì)量施工得以保障，最終有效地保證施工人員的施工安全。(4)在腹板底部擴(kuò)大截面的T形和I形梁應(yīng)加寬，然后倒腹板和凸緣板。

2合理吊裝與安裝模板

由于不同橋梁所具有的橋下凈空高度是各不相同的，所以，在實(shí)際吊裝模板的時(shí)候，工作人員應(yīng)該盡可能地選用合適的吊裝機(jī)械，一般而言，所采用的吊裝機(jī)械是吊機(jī)拼裝，要提前檢查施工人員、施工設(shè)備以及施工機(jī)械的狀況，嚴(yán)肅處理施工人員不合理的施工行為。在綁扎護(hù)欄鋼筋的時(shí)候，需要施工人員針對(duì)不同型號(hào)的鋼筋做好材料試驗(yàn)工作，并且要將試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行存檔。等到試驗(yàn)工作完成以后，工作人員應(yīng)該進(jìn)一步清理鋼筋表面。將油漬與銹蝕及時(shí)清理干凈。除此之外，在對(duì)骨架進(jìn)行綁扎的時(shí)候，需要對(duì)設(shè)計(jì)圖紙仔細(xì)了解，并且嚴(yán)格按照施工圖紙來施工。三、鋼橋梁護(hù)欄品種規(guī)格繁多：多種造型任你選擇，兼具歐美風(fēng)格和當(dāng)今流行時(shí)尚，盡顯高與現(xiàn)代美感（也可根據(jù)客戶需求提供定制產(chǎn)品）。在實(shí)際施工過程中，做好仔細(xì)認(rèn)真。

3做好砼澆筑工作

在澆筑砼之前，需要工作人員對(duì)攪拌機(jī)是否能正常工作進(jìn)行檢查與確認(rèn)，并且要檢查節(jié)點(diǎn)設(shè)置與砼配合比是否恰當(dāng)，要將準(zhǔn)備工作落實(shí)到位。在實(shí)際振搗過程中，要將每一個(gè)部位的振搗做到位，足夠密實(shí)，不能出現(xiàn)氣泡與不平整的問題。