聊城市亨通管業(yè)有限公司主營(yíng)：陶瓷復(fù)合管,耐磨陶瓷管,雙套管,輸灰雙套管,耐磨陶瓷彎頭

雙套管的工作原理

雙套管輸灰技術(shù)是一種新型的干除灰方式,我國(guó)從上世紀(jì)90年代引入。該輸灰技術(shù)具有獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),已在許多電廠應(yīng)用并得到廣泛好評(píng),得到用戶和專業(yè)人員的認(rèn)可。其結(jié)構(gòu)是大管套小管,在輸灰管的內(nèi)壁安裝1根管徑較小的管,小管上每隔一定距離開1個(gè)V型口,并在開口處焊1塊孔板。

其工作原理是:雙套管氣力輸灰時(shí)，灰、氣混合物在大管內(nèi)流動(dòng)，壓縮空氣通過小管，經(jīng)過小管開孔和節(jié)流孔板，對(duì)輸送的干灰進(jìn)行擾動(dòng)，逐漸吹動(dòng)沉積的干灰，確保干灰的順利輸送。因?yàn)槠洫?dú)特的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，雙套管在氣力輸送粉煤灰時(shí)，相對(duì)于傳統(tǒng)的單管輸送，體現(xiàn)出一些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)：不堵管，流速低;對(duì)管道磨損較輕，輸送濃度較大，即灰氣比較大;輸送距離較長(zhǎng);管道出力大;能耗較小，即耗氣量較小。

雙套管的輸送速度低、磨損小

物料沖刷引起管道內(nèi)壁的磨損與物料輸送速度直接相關(guān)。一般認(rèn)為，管道磨損與物料輸送速度的三次方成比例。所以要減小管道磨損直接有效的辦法就是降低管內(nèi)流速。

由于雙套管具有防止堵塞的功能，所以雙套管輸送可以在較低的速度下完成。其管內(nèi)氣流速度約為2~6m/s，大大低于常規(guī)氣力除灰方式的輸送速度(15m/s)。所以雙套管輸送管道磨損非常小，輸灰管道的直管段采用普通碳鋼，使用壽命可長(zhǎng)達(dá)10年。

雙套管的高效施工

做為一種高效率除塵設(shè)備，雙套管氣力輸送已被市場(chǎng)使用于混凝土制造業(yè)的每個(gè)消費(fèi)制造階段；隨同著水泥生產(chǎn)工藝技術(shù)性的不時(shí)開展，很多消費(fèi)制造階段只要用布袋除塵才可以做到消費(fèi)制造的必需和思索排污規(guī)則。

添加氣力輸送任務(wù)才能而言越無(wú)益，不言而喻也將提升合理性?？墒牵覛獗冗^大，則在一樣的氣旋速率下將會(huì)形成阻塞，而且輸送機(jī)任務(wù)壓力也進(jìn)步，對(duì)空氣壓力式和低正壓力氣力輸送零碎，有將會(huì)會(huì)超出氣頂機(jī)械設(shè)備所允許的深吸氣任務(wù)壓力或排氣管任務(wù)壓力。因而，灰氣比的標(biāo)值蒙受原材料的物理性質(zhì)、輸送機(jī)辦法及其輸送機(jī)規(guī)范等要素的限定。

對(duì)正壓力氣力輸送零碎，思索到倉(cāng)式泵本身的規(guī)格和構(gòu)造、鏈條輸送機(jī)管的公稱直徑和長(zhǎng)短、彎管數(shù)量及其使用的空氣量等規(guī)范，其灰氣比大自然更蒙受牽制。傳統(tǒng)式機(jī)械設(shè)備輸送機(jī)加工工藝，即由斗式提升機(jī)和帶式輸送機(jī)等保送機(jī)械設(shè)備組成的谷物出入倉(cāng)輸送機(jī)加工工藝，存有著眾多存在的缺乏。

氣力輸送設(shè)備歸屬于密相高壓氣力輸送，適用不易碎顆粒物、顆粒料 氣力輸送原材料的輸送機(jī)。市場(chǎng)使用于鍛造、化工廠、藥業(yè)、谷物的制造行業(yè)。氣力輸送設(shè)備與輸氣管、球狀三通、渦輪增壓器、增壓機(jī)彎管等構(gòu)成密封性輸送機(jī)零碎，可以配自動(dòng)控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)，堅(jiān)持全部零碎沒有人操縱及相互配合PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)。