廣州市路虎交通設施有限公司主營：標線涂料,交通標志牌,商砼化糞池

雙組份標線涂料行業(yè) -路虎交通！10年經(jīng)驗專業(yè)生產(chǎn)廠家,研發(fā),生產(chǎn),銷售一體化

最近從貴陽市區(qū)開車前往金陽的路上，發(fā)現(xiàn)長嶺南路街道有直行車道，被畫上了紅色的雙組份標線涂料實線，這都代表什么意思？能不能走？私家車該怎么通行？作為車主的你造嗎？貴陽目前有4個路段有紅色實線交通標志

瑞金北路(黔靈西路口至黔靈山路高架橋)

黔靈山路(瑞金北路至長嶺南路)

長嶺南路(黔靈山路至觀山東路)

長嶺北路(觀山東路至林城東路)

PMMA是我們生活中很常見的化工產(chǎn)品，應用十分廣泛，不但日常生活用品，雙組份標線涂料也有使用到，最近有則它漲價的消息。今年以來，各種原材料的價格屢創(chuàng)新高， 酸甲酯（MMA）行情一路走高，華東市場價格在20500元一噸左右，相比16200元/噸上漲了4300元，創(chuàng)下了該產(chǎn)品自2011年6月以來的價格的高價最格。前期使用面漆時，其中加入10%左右的玻璃微珠，均勻攪拌后施工，待面漆快表干時，再在其表面噴撒玻璃微珠（噴槍建議用W-71型，為了有更好的反光效果，以1m長15㎝寬的一條標線為例。

雙組份標線涂料在歐洲使用已經(jīng)有30年了，雙組份標線涂料施工的時候無需加熱，是經(jīng)過兩個組份再添加固化劑進行交聯(lián)固化反應生成標線，在常溫下就能施工，雙組份標線涂料市場份額逐年增加。雙組份道路標線涂料可選用的樹脂主要包括環(huán)氧、聚氨酯。其中發(fā)展速度是最快的，用反應性單體、低分子反應性酸樹脂作道路標線涂料兩個組份的的預粘接劑和溶劑，同時加入顏填料組合成一種組分。兩個組份混合固化以后聚合反應形成網(wǎng)狀的分子結(jié)構(gòu)，具有很強的附著力、硬度和機械強度。還有需要特別注意的是反應型的標線涂料，最怕的是兩樣東西，水和甲ben類溶劑。兩個組份再經(jīng)過混入和面撒一定量的玻璃珠，并可以通過劃制出一系列涂料點等特殊圖形而構(gòu)成雙組份振蕩型標線涂料。

在20 世紀70 年代，我國曾經(jīng)使用環(huán)氧樹脂制作道路標線涂料，但當時因為設備開發(fā)跟不上，施工工藝不夠成熟，遇到了許多無法解決的問題，最后不得不退出標線市場。進入到21 世紀，隨著我國對標線材料需求量的急劇增加，標線材料在功能、品種等各方面都得到了廣泛的發(fā)展。雙組份標線涂料比熱熔型標線涂料的耐久性好，這被德國聯(lián)邦公路署實驗結(jié)果證明，同時具有不容易開裂和環(huán)保等特點。在我國以活性樹脂為基料的雙組份道路標線涂料得到了快速的發(fā)展。附著力好，涂料中的活性聚合物分子可以滲透到路面中，發(fā)生交聯(lián)固化反應形成堅固的標線。

雙組份標線涂料技術(shù)指標

雙組份標線涂料是指反應型的路面標線涂料，生產(chǎn)加工時，采用AB組份分開包裝，路面施工時，A、B組份現(xiàn)場添加固化劑，采用的劃線設備施工劃線。雙組份標線涂料在我國應用還不是十分廣泛，過去在我國北方地區(qū)應用較多一些，由于雙組份標線涂料的突出特性，南方地區(qū)也得到了推廣應用。國際上,美國北方大多數(shù)州,加拿大,瑞士,德國等較寒冷地區(qū),采用的就是雙組份冷塑性標線材料。高速公路的特殊路段“隧道”，車輛從外部駛?cè)胨淼纼?nèi)部后再駛出會產(chǎn)生光線差異，現(xiàn)在隧道內(nèi)會有安設路燈道釘?shù)雀鞣N輔助設施，但是亮度的差異是客觀存在。

雙組份標線涂料克服除雪、除冰對標線造成的損壞。專為高緯度,高海拔地區(qū)推出的一款道路標線涂料漆產(chǎn)品。標線具有優(yōu)良的低溫抗裂性，成膜后的致密性及樹脂固有的耐鹽性可以提高標線對抗融雪劑的破壞作用，特殊的成膜效果賦予標線耐磨性，強烈抵抗除雪過程中沙礫對標線的破環(huán)。雙組份標線涂料又稱為MMA雙組份雪域標線涂料漆。雙組份標線涂料有很多特點，比如環(huán)保性，雙組份標線涂料不含溶劑，VOC為零，固體含量達到99%。

【技術(shù)指標】

1、不粘胎干結(jié)時間小于15分鐘

2、零下40度不開裂

3、抗滑擺値：≥45BPN

4、耐磨性：≤40mg

【應用設計】

1、應用區(qū)域：

高寒,高海拔地區(qū)道路標線

2、應用形式：噴涂型,刮涂型,結(jié)構(gòu)型