主營(yíng)產(chǎn)品：無(wú)機(jī)布防火卷簾門(mén),鋼制防火卷簾門(mén),擋煙垂壁,防火門(mén),防火卷簾門(mén)

防火卷簾門(mén)施工問(wèn)題

一、包廂防火不可靠：

在防火卷簾門(mén)產(chǎn)品檢驗(yàn)時(shí)，防火卷簾門(mén)通常采用側(cè)裝方式，測(cè)試時(shí)包廂在背火面，不存在受到火勢(shì)

威脅的情況，

檢驗(yàn)結(jié)果也是反映防火門(mén)防火卷簾門(mén)的耐火完整性和隔熱性能等，包廂部分的耐火性能通常不計(jì)。包廂

需采用鋼質(zhì)材料，但沒(méi)有進(jìn)一步明確鋼質(zhì)材料的種類(lèi)和防火要求。而實(shí)際防火卷簾包廂，都是采用單層鋼片

制作，沒(méi)有隔熱性。

在實(shí)際工程中，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)梁柱的施工情況，防火門(mén)防火卷簾門(mén)通常采用側(cè)裝和中裝兩種方式由于防火門(mén)防火

卷簾門(mén)往往處于兩個(gè)防火分區(qū)之間，受火面和背火面不確定．可能因起火位置不同而發(fā)生逆轉(zhuǎn)，因此包廂同

樣可能位于受火面同側(cè)，其得不到保證。同時(shí)，由于卷簾簾面通常采用卷放的方式，簾面未下放時(shí)，卷軸加

簾面整體直徑大，卷軸與包廂上部之間空隙小．但當(dāng)簾面全部下放以后，這個(gè)空隙將增加，導(dǎo)致卷簾上部存

在一個(gè)無(wú)防火保護(hù)的空間。

二、溫控釋放不可靠：

按照側(cè)向防火卷簾門(mén)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)配置的溫控釋放裝置本身沒(méi)有問(wèn)題，但由于溫控釋放的原理是在卷簾斷電情況

下能依靠卷簾的自重自動(dòng)下降到底部，因此當(dāng)卷簾簾面自重不夠．或因側(cè)向防火卷簾門(mén)長(zhǎng)期不使用導(dǎo)致機(jī)械

上的摩擦阻力增加，則可能出現(xiàn)即使溫控釋放裝置正常動(dòng)作，卷簾也不能靠自重下降的情況。這點(diǎn)在側(cè)向防

火卷簾門(mén)上表現(xiàn)突出，原因是無(wú)機(jī)卷簾相對(duì)鋼質(zhì)卷簾而言質(zhì)量較輕。因此即使是折疊提升防火卷簾門(mén)有備用

電源，也可能因?yàn)樯鲜鲈驅(qū)е戮砗煱宀幌聛?lái)。這種現(xiàn)象一般存在于卷取式折疊提升防火卷簾門(mén)，對(duì)新出現(xiàn)

的折疊提升式防火卷簾影響程度可能較小。

三、防火封堵不可靠：

在建設(shè)工程中，由于水系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、電纜排架等在建筑內(nèi)縱橫交錯(cuò)，穿越防火卷簾的

情況非常普遍。消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)各類(lèi)管道穿越防火墻提出了明確的防火封堵要求，而對(duì)于管道穿越防火卷

簾的情況卻沒(méi)有規(guī)定。實(shí)際施工時(shí)．往往是在防火卷簾的包廂壁上直接開(kāi)孔穿越，沒(méi)有采取任何防火封堵措

施。由于管道穿越包廂時(shí)，包廂的鋼片或雙軌防火卷簾門(mén)的無(wú)機(jī)簾片與管道的接觸面是“線(xiàn)與面”接觸的關(guān)系。

不是“面與面”接觸，即使用不燃材料封堵，也不能保證其穩(wěn)固性。在管道成組穿越時(shí)，根據(jù)每條管道對(duì)應(yīng)開(kāi)孔

完全不可能，因此，無(wú)法實(shí)現(xiàn)防火封堵， 導(dǎo)致防火分區(qū)串通，雙軌防火卷簾門(mén)失去了防火分隔的意義。

四、雙層防火卷簾門(mén)不可靠：

雖然雙層防火卷簾門(mén)進(jìn)行了多方面的性能測(cè)試， 但沒(méi)有進(jìn)行耐久性測(cè)試，防火卷簾沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢期。由于雙

層防火卷簾門(mén)材質(zhì)的自身特性，因應(yīng)用場(chǎng)所不同， 環(huán)境惡劣程度不同，還存在破損等情況，其完好使用期限

小于鋼質(zhì)卷簾。特別是在火災(zāi)中．如果被水侵蝕后，因纖維吸水導(dǎo)致卷簾超重且無(wú)法的情況可能會(huì)出現(xiàn)，必

須重新更換，將導(dǎo)致新的工程改造和資金投入。