林州市安普工礦器材廠(chǎng)
店齡5年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 河南省安陽(yáng)市
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林州市安普工礦器材廠(chǎng)
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他軌道交通設(shè)備器材
河南單開(kāi)道岔公司-定制單開(kāi)道岔生產(chǎn)-安普工礦
價(jià)格
訂貨量(付)
¥4800.00
≥1
店鋪主推品 熱銷(xiāo)潛力款
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林州市安普工礦器材廠(chǎng)
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
郭經(jīng)理
聯(lián)系電話(huà)
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
河南省安陽(yáng)市
主營(yíng)產(chǎn)品
對(duì)稱(chēng)道岔是單開(kāi)道岔的一種特殊型式,整個(gè)道岔對(duì)稱(chēng)于主線(xiàn)的中線(xiàn)或徹叉角的中分線(xiàn),列車(chē)通過(guò)時(shí)無(wú)直向及側(cè)向之分。對(duì)稱(chēng)道岔的長(zhǎng)度要比單開(kāi)道岔短,其它條件相同時(shí),導(dǎo)曲線(xiàn)半徑約為單開(kāi)道岔的兩倍;在曲線(xiàn)半徑和長(zhǎng)度保持不變時(shí),可采用比單開(kāi)道岔更小號(hào)數(shù)的轍叉。因此在道岔長(zhǎng)度固定的條件下,使用對(duì)稱(chēng)道岔可獲得較大的導(dǎo)曲線(xiàn)半徑,能提高過(guò)岔速度;在保持相同的過(guò)岔速度的條件下,對(duì)稱(chēng)道岔能縮短道岔長(zhǎng)度,從而能縮短站場(chǎng)長(zhǎng)度,增加股道的有效長(zhǎng)度。對(duì)稱(chēng)道岔的這些特點(diǎn)使得它在駐峰下、三角線(xiàn)上獲得應(yīng)用,并被使用于工業(yè)鐵路線(xiàn)和城市輕軌線(xiàn)上。
國(guó)家鐵路正線(xiàn)上的道岔軌型,應(yīng)于正線(xiàn)軌型一致,站線(xiàn)和地方鐵路、專(zhuān)用線(xiàn)、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)上的道岔軌型,可用不小于與其連接的主要線(xiàn)的軌型。當(dāng)?shù)啦碥壭团c連接線(xiàn)路軌型不同時(shí),道岔鋪設(shè)時(shí),道岔前后應(yīng)各鋪1節(jié)長(zhǎng)度不小于6.25米與道岔同型的鋼軌,在困難情況下,長(zhǎng)度可減小到4.5米。林州市安普工礦器材廠(chǎng)生產(chǎn)的安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號(hào)道岔,煤礦機(jī)械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機(jī)軌道聯(lián)結(jié)件和各種汽車(chē)配件,有著30年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)與歷史,我廠(chǎng)鐵路產(chǎn)品主要有各種型號(hào)的輕、重軌道岔。
三開(kāi)道岔又稱(chēng)復(fù)式對(duì)稱(chēng)道岔。直線(xiàn)軌道分支為一條直線(xiàn)和同時(shí)向兩側(cè)分出的兩條分支線(xiàn)的道岔。由兩組轉(zhuǎn)轍器、一組中間轍叉和兩組號(hào)碼相同的后端轍叉、護(hù)軌、道岔導(dǎo)曲線(xiàn)和岔枕等組成。由于轉(zhuǎn)轍器有四根尖軌,三組轍叉又緊接相連,構(gòu)造比單式道岔復(fù)雜。功用與兩組異側(cè)順接的單開(kāi)道岔相同,但設(shè)備長(zhǎng)度遠(yuǎn)較兩組單開(kāi)道岔之和短得多。常采用于鐵路輪渡橋頭引線(xiàn)、編組站駝峰頭部咽喉區(qū)等地點(diǎn)。