

山東昊駿機(jī)械有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 掛車(chē)
掛車(chē)轉(zhuǎn)鎖批發(fā)-集裝箱轉(zhuǎn)鎖型號(hào)-昊駿-集裝箱轉(zhuǎn)鎖出售
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山東昊駿機(jī)械有限公司
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山東省濟(jì)寧市
主營(yíng)產(chǎn)品





?半掛車(chē)配件使用數(shù)量增加的原因有哪些?
半掛車(chē)配件隨著國(guó)家政策的的不斷調(diào)整,半掛車(chē)的用量不斷增加,那么這就導(dǎo)致了半掛車(chē)配件的數(shù)量也不斷的進(jìn)行增加,并且因此半掛車(chē)使用比較頻繁,那么對(duì)于半掛車(chē)配件來(lái)講磨損也是很?chē)?yán)重的,就導(dǎo)致了它的使用壽命不長(zhǎng),從而就造成了半掛車(chē)配件的使用數(shù)量也不斷的進(jìn)行增加。轉(zhuǎn)鎖產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格介紹1-轉(zhuǎn)鎖鎖芯:鍛造2-規(guī)格:150mm*150mm210mm*210mm150mm*200mm3-重量:8。
半掛車(chē)配件每一個(gè)都是半掛車(chē)上面的關(guān)鍵部分,而且每一個(gè)都會(huì)得到相對(duì)應(yīng)的專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì),保證它的配件性能,并且也應(yīng)該符合相對(duì)應(yīng)的規(guī)定以及標(biāo)準(zhǔn)
在過(guò)去,中國(guó)在半掛車(chē)零件的本地化,往往只注重產(chǎn)品本身的幾何形狀,尺寸公差,缺乏對(duì)產(chǎn)品的想法,運(yùn)行的生活,加工環(huán)境,材料的地位和其他方面的綜合方法,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)一些錯(cuò)誤的審判。并且因?yàn)樯a(chǎn)廠家的原因,就會(huì)導(dǎo)致半掛車(chē)配件的產(chǎn)品型號(hào)、規(guī)格不同的研發(fā)能力沒(méi)有辦法及時(shí)的跟進(jìn),從而就造成了半掛車(chē)配件缺乏發(fā)情況,雖然現(xiàn)在這種情況已經(jīng)得到了改善,但是還是和其他的國(guó)家的配件沒(méi)有辦法想匹配的,所以就造成了半掛車(chē)配件的使用數(shù)量不斷的增加。當(dāng)掛車(chē)裝到車(chē)輛承載面上時(shí),使掛車(chē)底的角件孔剛好落在安裝轉(zhuǎn)鎖的位置,經(jīng)過(guò)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)鎖的手柄,鎖頭將固定在一個(gè)規(guī)則的轉(zhuǎn)角位置(通常為90度或70度),使轉(zhuǎn)鎖處于鎖固狀態(tài)。
淺談轉(zhuǎn)鎖市場(chǎng)的行情
轉(zhuǎn)鎖市場(chǎng)的行情,隨著我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,使用半掛車(chē)配件的地方越來(lái)越多,給我們帶來(lái)了很大的便利性,特別是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)(特別是碼頭、貨場(chǎng))對(duì)半掛車(chē)配件的需求越來(lái)越大。其中半掛車(chē)包括:廂式半掛車(chē)、罐式半掛車(chē)、平板半掛車(chē)、集裝箱半掛車(chē)、成品運(yùn)輸半掛車(chē)等品種,對(duì)應(yīng)的配件也是一樣的,轉(zhuǎn)鎖行業(yè)由于具有價(jià)格比較低廉、運(yùn)輸效率快、載重量大、其它費(fèi)用較省等優(yōu)點(diǎn),加上國(guó)家加大雙超治理力度等因素。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,我國(guó)的半掛車(chē)行業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前國(guó)內(nèi)半掛車(chē)生產(chǎn)企業(yè)為400多家。物流運(yùn)輸業(yè)可以說(shuō)是半掛車(chē)產(chǎn)品的大需求市場(chǎng),目前國(guó)內(nèi)大大小小的貨運(yùn)企業(yè)算在一起近300萬(wàn)家,為半掛車(chē)及其配件市場(chǎng)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。半掛車(chē)配件是整個(gè)汽車(chē)系統(tǒng)的一個(gè)組成部分,所以無(wú)論是在購(gòu)買(mǎi)還是保養(yǎng)中都要注意。
?集裝箱轉(zhuǎn)鎖轉(zhuǎn)鎖
集裝箱 掛車(chē)配件單轉(zhuǎn)鎖 雙轉(zhuǎn)鎖 轉(zhuǎn)鎖轉(zhuǎn)鎖頭
主要用于集裝箱半掛車(chē)在公路運(yùn)輸中的連接固定,具有抗拉力強(qiáng),鎖緊牢固,鎖扣靈活,操作方便等優(yōu)點(diǎn)。 鎖軸:均采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼精鍛一次成型,經(jīng)噴丸,正火處理,化學(xué)成分和力學(xué)性能有保證,表面質(zhì)量好,抗拉能力強(qiáng),大拉力在16噸以上。 支架:經(jīng)過(guò)剪板、沖壓、焊接等工藝而成,焊縫堅(jiān)固,光潔美觀。 產(chǎn)品表面:采用可焊接底漆,附著力好,堅(jiān)韌耐久并且環(huán)保。轉(zhuǎn)鎖鎖緊牢固,操作簡(jiǎn)便,使用壽命長(zhǎng),安全可靠掛車(chē)角鎖一般有集裝箱角鎖、彈簧轉(zhuǎn)鎖、單盒轉(zhuǎn)鎖、無(wú)間隙轉(zhuǎn)鎖、雙盒轉(zhuǎn)鎖、集裝箱緊固件等種類(lèi),針對(duì)不同的用途,不同的車(chē)型,使用不同類(lèi)型的角鎖,能滿足絕大部分集裝箱運(yùn)輸?shù)氖褂眯枨蟆?
