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預(yù)埋鍍鋅彎管

鍍鋅彎管是彎管中的一種是將彎管的表面鍍上一層鋅料，提高彎管的耐腐蝕性能。鍍鋅彎管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低，表面不是很光滑。

一般在300mm-1500mm左右，鍍鋅彎管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):按DL/T515電站彎管，SY5257鋼制彎管執(zhí)行。

質(zhì)量保證措施（1）冷彎管制作參數(shù)應(yīng)經(jīng)試驗確定，外觀尺寸、無損檢測、力學(xué)性能試驗經(jīng)檢測合格方能組織生產(chǎn)。

冷彎管尺寸的極限偏差應(yīng)符合《西氣東輸二線管道工程冷彎管技術(shù)規(guī)范》（Q/SYGJX0108-2008）的要求。

對冷彎管的防腐層逐根進(jìn)行外觀檢查，應(yīng)平滑、無暗泡、麻點、皺折、裂紋和可見。使用電火花檢漏儀逐根進(jìn)行檢查，無為合格。

大半徑鍍鋅穿線彎管是彎管中的一種是將彎管的表面鍍上一層鋅料，提高彎管的耐腐蝕性能。鍍鋅彎管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低，表面不是很光滑。鍍鋅彎管分冷鍍管、熱鍍管，前者已被禁用，后者還被提倡暫時能用。主要用以輸油、輸氣、輸液等，在飛機及其發(fā)動機上更占有相當(dāng)重要的地位。鍍鋅彎管的工藝特點：1.對硫酸鹽鍍鋅的優(yōu)化2.硫酸鹽鍍鋅的轉(zhuǎn)化3.沉積速率快、防護(hù)性能優(yōu)異4.獨特的清潔生產(chǎn)5.電鍍設(shè)備的特殊性。工藝特點詳解：硫酸鹽鍍鋅彎管*優(yōu)點是電流效率高達(dá)100%，沉積速率快，這是其他鍍鋅工藝的。平盛鍍鋅鍍鋅彎管生產(chǎn)廠家由于鍍層結(jié)晶不夠細(xì)致，分散能力與深鍍能力較差，因而只適于幾何形狀簡單的管材與線材等電鍍。

焊接不銹鋼彎管

高壓彎管需要按照國家標(biāo)準(zhǔn)的制作和生產(chǎn)工藝進(jìn)行制作和生產(chǎn)，在行業(yè)中能夠充分展現(xiàn)良好的性能特點，滿足市場中的不同使用需求。先進(jìn)裝備不如國外，而且現(xiàn)有裝備的自動化程度較差，加之以零散訂單為主的生產(chǎn)方式，生產(chǎn)率偏低；另一方面是在工藝、質(zhì)量及現(xiàn)場管理上的細(xì)節(jié)上還須完善。彎管是采用成套彎曲模具進(jìn)行彎曲的,無論是哪一種機器設(shè)備，大部分都用到彎管，主要用以輸油、輸氣、輸液等，在飛機及其發(fā)動機上更占有相當(dāng)重要的地位。常用彎管有：中頻彎管，對焊彎管，不銹鋼彎管等。

304彎管目前廣泛應(yīng)用于石油、化工、航海、核工業(yè)等工程領(lǐng)域的管道預(yù)制中，但中頻彎管在起弧處波浪褶皺明顯偏大，特別是彎曲半徑小于3Do（Do為管外徑）時，內(nèi)弧波浪褶皺更大，嚴(yán)重影響產(chǎn)品的外觀質(zhì)量，這是幾十年來國產(chǎn)彎管機無法解決也急需解決的問題。高壓彎管需要按照國家標(biāo)準(zhǔn)的制作和生產(chǎn)工藝進(jìn)行制作和生產(chǎn)，在行業(yè)中能夠充分展現(xiàn)良好的性能特點，滿足市場中的不同使用需求。先進(jìn)裝備不如國外，而且現(xiàn)有裝備的自動化程度較差，加之以零散訂單為主的生產(chǎn)方式，生產(chǎn)率偏低；另一方面是在工藝、質(zhì)量及現(xiàn)場管理上的細(xì)節(jié)上還須完善。 彎管是采用成套彎曲模具進(jìn)行彎曲的,無論是哪一種機器設(shè)備，大部分都用到彎管，主要用以輸油、輸氣、輸液等，在飛機及其發(fā)動機上更占有相當(dāng)重要的地位。常用彎管有：中頻彎管，對焊彎管，不銹鋼彎管等。

碳鋼彎管制作廠家

鋁合金彎管無論是作為建筑材料還是作為機器設(shè)備所應(yīng)用的產(chǎn)品，都有很廣泛的應(yīng)用。但是鋁合金彎管在使用也可能會出現(xiàn)缺陷，下面中頻彎管廠家就來為大家介紹一下中頻彎管的導(dǎo)致鋁合金彎管產(chǎn)生缺陷的原因，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?br />

鋁合金彎管穿心珠隆起在彎曲外側(cè)留下刮痕曲線是因為在中頻彎管上有太多的陰礙物。排除方法：降低導(dǎo)模壓力或增加后導(dǎo)模的斜度。請選用原設(shè)計模具規(guī)范之工件管徑，并注意工件材質(zhì)之特性?？梢砸髮⒋┬闹檠b置靠近程度增加?？蓱?yīng)用在彎管中，預(yù)設(shè)穿心從導(dǎo)模與輔推設(shè)備里縮回的功能。使用導(dǎo)模與輔推。

鋁合金彎管在彎曲時產(chǎn)生管徑或斷裂是因為工件在彎曲時，發(fā)生破損或斷裂。排除方法：穿心潤滑不足，增加工件內(nèi)壁磨擦力。