安陽市永正鋼板倉工程有限責(zé)任公司主營：鋼板倉生產(chǎn)、安裝

   沒有螺旋、沒有氣吹、有結(jié)塊，只能是經(jīng)過水泥倉倉頂部裝除塵器、檢修口等位置的口位打開粉倉，然后再漸漸的一桶一桶往外面舀出來了。當(dāng)水泥倉位被壓實和板結(jié)而堵塞時，選用疏通作業(yè)進(jìn)行先期疏通。這樣既可提高水泥倉整理功率，減輕工人勞動強度，又可避免清理水泥倉時可能發(fā)生的風(fēng)險狀況?？⒐ず螅枰獙λ鄠}馬上進(jìn)行清理，避免水泥倉內(nèi)出現(xiàn)結(jié)塊，如果結(jié)塊了只好用人工敲打振動，使之掉落下來。

  廠家在運輸水泥倉時，為了確保水泥倉不受損傷，需要注意很多細(xì)節(jié)。

 1、裝車問題。裝車時必須考慮到不能將罐體發(fā)生碰撞，尤其水泥罐的支腿部分，因為運輸時支腿是和罐體分開的，因此裝車時必須牢固固定。

   2、碰撞問題。運輸中比較害怕的就是罐體發(fā)生碰撞，一旦碰撞輕者會把油漆弄掉一片，甚至?xí)构摅w嚴(yán)重變形，因此運輸時一定要考慮到碰撞問題，以免發(fā)生意外。

   3、卸車問題。運輸?shù)侥康牡?，接下來就是卸車了，卸車時不僅要用專用吊機輕輕吊起，謹(jǐn)防各個方面發(fā)生碰撞，還必須考慮到問題，無關(guān)人員要遠(yuǎn)離卸車現(xiàn)場。

針對大型鋼板庫出庫難的問題，出庫又采用了氣動輸送，汽化管均化等技術(shù)。由于大型鋼板倉的儲量特別巨大，所以庫底部的粉料物在上部粉料物的巨大壓力下，堆積密度相對加大，當(dāng)大到一定的極限時，粉料就會結(jié)塊成型，這就是導(dǎo)致汽化管均化出料難的問題。為了解決這一問題，又選用了機械與汽動相結(jié)合的復(fù)合技術(shù)，然后再通過均化區(qū)的均化，使大型鋼板庫出庫率終達(dá)到了90%以上。   而現(xiàn)如今鋼板庫多采用多點卸料及流化棒裝置，下料角度大，氣力和重力下料相結(jié)合，出料流暢，出庫率高，保證原料即使長期儲存仍能正常出料。單區(qū)流化棒長度在5米左右，中間沒有接頭，故障率低，且同樣風(fēng)量充氣壓力高，利于下料。