安平縣泰邦絲網(wǎng)制造有限公司主營(yíng)：有筋擴(kuò)張網(wǎng)，建筑網(wǎng)模，灌漿網(wǎng)，輕鋼別墅網(wǎng)

灌漿墻體的施工方法，是以龍骨為縱向輕鋼架骨，橫向穿以鋼筋并與縱向構(gòu)造在開(kāi)槽處焊接，產(chǎn)生連續(xù)性，再將縱向骨架兩邊別離固定橫向金屬擴(kuò)大 網(wǎng)，構(gòu)成一灌注模型。完結(jié)灌漿程序后，骨架，鋼筋，擴(kuò)大網(wǎng)及混凝土天然構(gòu)成防裂，耐震，抗剪之全體受力構(gòu)造體，并革除拆模之費(fèi)事，加大運(yùn)用空間，節(jié)約勞作 力，且能縮短工期，契合經(jīng)濟(jì)效益

擴(kuò)張網(wǎng)的外表處理有哪幾種 擴(kuò)張網(wǎng)外表處理PVC、浸塑(包塑、噴塑、涂塑)、熱 鍍鋅、電 鍍鋅、染 紅漆等等。

原料：選用優(yōu)異鋼板 孔形：菱形、六角形、 厚度：0.5-8.0mm 尺寸：寬度可達(dá)2500mm，長(zhǎng)度可達(dá)到30000mm ?外表：噴防銹漆、熱鍍鋅、電鍍鋅、浸塑 特點(diǎn)：網(wǎng)面平坦，網(wǎng)孔均勻、無(wú)開(kāi)裂、抗拉強(qiáng)度大、接受重力大、防滑、耐磨。

擴(kuò)張網(wǎng)用處及舉例

擴(kuò)張網(wǎng)用處廣泛首要使用于船只港口的渠道踏板、高層建筑的外墻上面用的腳手架踏板、重型機(jī)械進(jìn)行防護(hù)、出產(chǎn)車間作業(yè)渠道踏板使用、室表里的裝飾、裝飾、基坑支護(hù)、油田、化工廠、電廠、鐵路、公路、車間、等各種建筑工程。

有筋擴(kuò)張網(wǎng)是性免拆模板網(wǎng)是網(wǎng)板面整體完全無(wú)接點(diǎn)，抗張力（解釋：物體受到拉力作用時(shí)的相互牽引力）特強(qiáng)。擴(kuò)張網(wǎng)廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、平臺(tái)踏板、重型機(jī)械防護(hù)、車間隔離、公路、鐵路圍欄、市區(qū)隔離柵、腳手架踏板、汽車制造廠、化工廠、發(fā)電廠、石油設(shè)備、室內(nèi)裝飾、金屬幕墻、基坑護(hù)坡、家具制造等。   有筋擴(kuò)張網(wǎng)（免拆模板網(wǎng)的一種）。是由鋼帶經(jīng)專業(yè)機(jī)器切擴(kuò)拉制成，是一種完全無(wú)接點(diǎn)之?dāng)U張鋼板網(wǎng)，材質(zhì)由預(yù)鍍鋅帶鋼或304不繡鋼，因其特殊的網(wǎng)孔及其網(wǎng)面有均勻之V型加強(qiáng)筋構(gòu)，使得平面網(wǎng)板由其特點(diǎn)的強(qiáng)度。廣泛應(yīng)用于懸吊式天花板、輕鋼間隔灌漿粉刷。有筋擴(kuò)張網(wǎng)比傳統(tǒng)模板具更佳應(yīng)力強(qiáng)度及造型（model）的自由性，因應(yīng)用（application）在大型建筑作為混凝土性免拆模板。

有筋擴(kuò)張網(wǎng)對(duì)工程質(zhì)量，結(jié)構(gòu)安全（safe），降低（reduce）施工成本等方面有著良好的作用（role）。有筋擴(kuò)張網(wǎng)表面施加灰漿或瓷磚（英文：ceramic tiles）裝修飾品。有筋擴(kuò)張網(wǎng)主要用于建筑結(jié)構(gòu)的收口，也用于構(gòu)成建筑基礎(chǔ)墻體，梁柱表面和預(yù)結(jié)構(gòu)件等外表需覆蓋的建筑工程中。

后澆帶的 設(shè)計(jì)(Design)理論：    在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，當(dāng)建筑(Architecture)結(jié)構(gòu)的 平而尺寸超過(guò)混凝土規(guī)范規(guī)定的 伸縮縫大間距時(shí)，可考慮采用施工后澆帶的 方法來(lái)適當(dāng)增大伸縮縫間距，同時(shí)減少或避免由混凝土收縮應(yīng)力及溫度應(yīng)力產(chǎn)生的 裂縫。后澆帶貫穿建筑物的 整個(gè)橫截而(包括基礎(chǔ)及上部結(jié)構(gòu))，將整個(gè)建筑物全部的 梁、板、柱分開(kāi)，分為幾個(gè)相對(duì)獨(dú)立的 部分，使得各部分都可自由收縮，待主體結(jié)構(gòu)完成后，后期變形趨于穩(wěn)定時(shí)，再進(jìn)行后澆、封閉，形成整體結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫設(shè)計(jì)。