陶瓷復(fù)合離心澆鑄制作而成的下面就為你介紹一下這種耐磨彎頭的優(yōu)越性能：
1、耐磨性：陶瓷復(fù)合鋼管的內(nèi)襯陶瓷層中Al2O3含量大于90%，顯微硬度HV因而具有極高的耐磨性，其耐磨性比淬火后的中碳鋼高十倍，優(yōu)于鎢鉆硬質(zhì)合金。2、耐腐蝕性陶瓷屬中性材料，化學(xué)性能穩(wěn)定，具有優(yōu)異的耐腐性和耐酸性，可抗各種無機酸、有機酸、有機溶劑等，其抗蝕程度是不銹鋼的十倍以上。

3、耐熱性能優(yōu)異，能耐溫2000℃以上，可在-50℃～900℃范圍內(nèi)長期工作。4、易焊接：陶瓷內(nèi)襯復(fù)合鋼管可以通過焊接外層鋼管達(dá)到連接的目的。5、運輸安裝方便：陶瓷內(nèi)襯復(fù)合鋼管與鋼管、耐磨合金鑄管、鑄鐵管和鑄石管比較，相對重量輕，便于運輸和安裝。陶瓷內(nèi)襯復(fù)合鋼管可采用焊接、法蘭、柔性快速接頭等聯(lián)結(jié)方式，安裝十分方便。陶瓷內(nèi)襯鋼管因其多種性能特別好而可用于熱電、鋼鐵、有色金屬、礦山、煤炭、化工、石化等行業(yè)的多種管道。

自蔓燃陶瓷耐磨彎頭耐腐蝕生產(chǎn)工藝：
陶瓷耐磨彎頭采用世界先進(jìn)水平自蔓延工藝制作，采用化學(xué)反應(yīng)離心力鑄造工藝，陶瓷層是在2200℃以上高溫形成致密剛玉瓷（AL2O3），通過過渡層同鋼管形成牢固的結(jié)合。復(fù)合管因充分發(fā)揮了鋼管強度高、韌性好、耐沖擊、焊接性能好以及剛玉瓷高硬度、高耐磨、耐蝕、耐熱性好，克服了鋼管硬度低、耐磨性差以及陶瓷韌性差的特點。

耐磨彎頭生產(chǎn)工藝：
耐磨陶瓷彎頭是采用自蔓延高溫合成--離心法制造的。就是把鋼管放在離心機的管模內(nèi)，在鋼管內(nèi)加入鐵紅和鋁粉混合物，這種混合物在化學(xué)中稱為鋁熱劑，當(dāng)離心機管模旋轉(zhuǎn)達(dá)到一定速度后，經(jīng)一火星點燃鋁熱劑，鋁熱劑立即自己燃燒，燃燒波迅速蔓延，在蔓延時發(fā)生的劇烈的化學(xué)反應(yīng)。耐磨陶瓷彎頭是以AL2O3為原料、以稀有金屬氧化物為溶劑，經(jīng)2000℃的高溫?zé)Y(jié)制成的特種剛玉陶瓷

耐磨陶瓷彎頭（陶瓷復(fù)合管）與傳統(tǒng)的鋼管、耐磨合金鑄鋼管、鑄石管以及鋼塑、鋼橡管等有著本質(zhì)性區(qū)別。耐磨陶瓷彎頭外層是鋼管，內(nèi)層是剛玉。剛玉層維氏硬度高達(dá)1100—1500（洛氏硬度為90-98），具有密度大、韌性高、耐磨損、耐高溫、耐沖刷、表面光滑等特點，相當(dāng)于鎢鈷硬金。耐磨性比碳鋼管高20倍以上，它比通常粘接而成的剛玉砂輪性能優(yōu)越得多，受到廣泛用戶好評       

目前，使用滄州特力達(dá)耐磨管道設(shè)備制造有限生產(chǎn)的耐磨陶瓷彎頭的數(shù)十家火電廠實踐表明：耐磨陶瓷彎頭抗磨損能力高，抗流體沖刷能力強。在一次風(fēng)管中，彎管磨損，耐磨陶瓷彎頭的耐磨性比厚壁的耐磨鑄鋼彎管提高5倍以上。
  在實踐中，耐磨陶瓷彎頭使用1-2年后打開觀察并測量，復(fù)合層均無明顯的磨損或脫落，在相同規(guī)格和單位長度的管道方面，耐磨陶瓷彎頭重量只有耐磨鑄鋼管或雙金屬復(fù)合管的1/2左右，其每米工程造價降低30-40%，只有鑄石管和稀土耐磨鋼管重量的2/5左右，每米工程造價降低20%以上。在腐蝕或高溫場所下使用的耐磨陶瓷彎頭，其價格只有不銹鋼管、鎳鈦管的幾分之一     
耐磨陶瓷彎頭除應(yīng)用于燃煤電廠除灰、排渣、送粉、回粉外，還廣泛用于以下行業(yè)：
 
1、礦山：
  1.1煤炭工業(yè)中水煤漿、洗煤泥、礦山充填料、礦煤粉
  1.2金屬礦山：精礦和尾礦的管道輸送。
  2、冶金：
  2.1鋼鐵廠的煉鐵的高爐噴煤、輸渣等管道、
  2.2煉鋼的輸送鐵合金、爐外精煉等優(yōu)選的管道。
  3、水泥廠：
  旋窯濕法生產(chǎn)線的生料漿輸送、煤粉輸送、提升機的下料、混凝土輸送管道。

 
稀土耐磨分為單金屬耐磨和雙金屬耐磨。具備較高的硬度，良好的耐磨性能和熱穩(wěn)定性。廣泛應(yīng)用于對耐磨性要求較高，而且需要具備一定的抗沖擊性能和良好的焊接性能的部位。稀土耐磨鑄鋼產(chǎn)品全部加入Mo、Re等稀有合金元素，大大改善了傳統(tǒng)鑄件合金質(zhì)量，加入碳化硼，加強了鑄件的硬度和耐磨性能。

并且所有的產(chǎn)品進(jìn)行鑄后熱處理。ZG40Cr超硬稀土耐磨鑄鋼（JM6/JM7）、KMTBCr28高鉻鑄鐵， 26CrMoMnRe稀土合金鑄鋼。應(yīng)用于高耐磨的管道：火力發(fā)電、熱電廠灰(渣)輸送、煤粉輸送管道，選礦廠尾礦輸送和精礦輸送管道，港口礦漿和泥沙輸送管道，粉煤漿輸送管道等。